Maailma kõige populaarsem rahvusvaheline lennuliin on Kuala Lumpurist Singapurini

Lennureiside uurimisfirma OAG avaldatud aruanne on maailma 20 kõige aktiivsem lennutrajektoor maailmas.

Pole üllatav, et 14 neist on Aasias, 2 on Põhja-Ameerikas, 1 Lähis-Idas, 2 Euroopas ja teine ​​Euroopa ja Põhja-Ameerika vahel.

Kõige populaarsem, Kuala Lumpur Singapur, pakub keskmiselt 83 lendu päevas, mõlemas suunas.

Frankfurt: Leidke kohalikke tegevusi

New Yorgi LaGuardia Toronto'st, mis pakub ainult 46 lendu päevas, esimene Lähis-Ida liin, Dubais Kuveit koos 42 lendu päevas ja esimene Euroopa marsruut Dublin-London Heathrow 39 lennuga päev.

Nende tippkäskude kõige täpsem lennufirma on ka Aasias. Hongkongi lennufirmad jõudsid Hongkongi Souli liinile täpsusega 96,7%, seitsmes nimekiri koos 17075 lendu aastas.

Minimaalne täpne lennuliin on kindlasti Orient Thai Airlines Hongkongi Bangkokist marsruudist, kusjuures see on 0% täpsus, mis peab selgitama, miks lennuettevõtja enam seda liini ei paku.

Teine kõige vähem täpsel lennuliinil, tõenäoliselt realistlikum, on Jakarta Kuala Lumpuris Indoneesia Airasia X-st, kusjuures väga madal 29,3% täpsus.

Teine Euroopa marsruut selles ülemises osas - Amsterdamis kuni London Heathrow on see, kus reisijate koormus on kõige suurem 90%, mis tähendab, et sellel liinil on teie jaoks ilmselt tõenäoliselt mugav vaba koht.

Kui 2017. aasta koht kasvab 33%, siis tõenäoliselt saab järgmisel aastal tõenäoliselt 6. suurim marsruut, Seoul Incheon Osakale.

Vastupidi, Osaka Taipei, kellel on istmete kasv -11%, läheb järgmisel aastal tõenäoliselt alla poodiumile.

Teise Hongkongi Taipei liinil veeti rohkem kui 6,5 miljonit reisijat, pakkudes kokku üle 8 miljoni sõiduauto kokku 28 000 lendu, samas kui esimene marsruut 30 000 lendu transpordis ainult 4 miljonit reisijat, kelle pakkumine oli 5 miljonit istmed. See tuleneb peamiselt sellest, et teine ​​lennuliin on Airbus A330 poolt peaaegu pool teeninud, samal ajal kui esimene marsruut kasutab 51% Airbus A318 / 319/320/321, mis on väiksemad lennukid, ja lendu kestus on lühem 45 min, 1 h 04 min Kuala Lumpur, Singapur, võrreldes Hongkongi Taipeiga 1h47min.

Kas olete kasutanud üht nendest marsruutidest? Andke meile teada oma kogemustest kommentaarides.

Kasutage allpool olevaid linke, et planeerida oma marsruuti ühes neist 20 kõige aktiivsemast rahvusvahelisest lennuliinist.

Korduma Kippuvad Küsimused

Millised tegurid aitavad kaasa Kuala Lumpur-Singapuri marsruudile, mis on maailma tihedam ja kuidas see mõjutab reisijaid?
Tegurite hulka kuulub linnade lähedus, tugevad äri- ja turismiühendused ning mitme lennufirma sagedased igapäevased lennud. Reisijate jaoks on selle tulemuseks lai lendude ja potentsiaalselt konkurentsivõimeliste piletihindade valik.

Michel Pinson
Autori kohta - Michel Pinson
Michel Pinson on reisihuviline ja sisulooja. Kirg hariduse ja uurimise vastu ühendas ta teadmiste jagamise ja teiste inspireerimisel haridussisu võlumise kaudu. Viies maailma kokku, andes inimestele ülemaailmse teadmise ja kõndimise tunde.




Kommentaarid (0)

Jäta kommentaar