Kõik Umbes Ühepäevase Tuuri Kohta Vinicunca Vikerkaaremäel Peruus

Oma teisel päeval Cuscos olen broneerinud reisi Vinicunca, värvilised mäed, Bloody Bueno Peruuga, sealhulgas hotelli pikap.


Vinicunca Rainbow mägi

Oma teisel päeval Cuscos olen broneerinud reisi Vinicunca, värvilised mäed, Bloody Bueno Peruuga, sealhulgas hotelli pikap.

Ärritasin kell 2 ööd, pidin ootama kella 04:30 toimumist. Aeg oli liiga lühike, et tegelikult natuke rohkem magada, siis olin valmis ja oodanud.

Värvikas mägi Peruus raskusi: väga raske. Plaanige pikk matk libedal rajal mööda kuristikke ja peal külmad temperatuurid
Vikerkaare mägi Peruus Cuscost

Kell 04:15 või 15 minutit enne kavandatud aega hosteli uksehoidja lööb mu uksele. Vinicunca tuur on siin!

Cusco: Leidke kohalikke tegevusi

Ma olen tõesti esimene Mercedes Sprinteris, kes saab 18 inimest.

Me läksime kogu linna, et kõik saaksime, kuni auto oli täis. Kell 5 õhtul võime alustada oma esimese peatusega, Cusipata.

Teel oli tee lihtsalt ilus, eriti pärast seda, kui me Cusco linna lahkusime, kuna päike just tõusis.

Sõitsime 2 tundi, alustades Cusco maanteest, kiiresti ühendades väiksemad mägiteed, ületades ilusaid väikesi külasid, ja me hakkasime mööda mägede mööduvaid radu, sildu, väikseid jõgesid ja loomulikult sõidavad mähkmetes .

Kuna mul on hirm kõrgustest või vertiigo pärast, polnud ma kindlasti nendele teedele väga mugav. Kuid ma suunasin oma silmad, kui sõidame tõeliselt oru lähedal, ja hakkasime mõtlema palvetama ...

Bloody Bueno Peruu veebisait

Hommikueine Cusipatas

Umbes kell 7 õhtul jõudsime Cusipata - meie reisikorraldaja Andean Adventure Travel Agency EIRL-i baaslaagrisse, mis näivad olevat spetsialiseerunud Vinicunca trekile, kus 3 muud Sprinter pargis ja oli nii palju kui meie külalisi, muutes kogu grupi umbes 60 inimesed, sealhulgas juhendid ja draiverid.

Me läksime peahoones, kus meid kõik paigutasime, rohkem või vähem autoga, ja pakkusime hommikusööki kiiresti: leiba, võid, moosid, kohvi, tee, kuum šokolaad, kook.

Pigem sõime me vaikselt, ilmselt kõik ikka veel pool magama ja ei kasutanud tõesti ärkamist kell 3 või raskustega teedel, mis ei ole nii lihtne.

Pärast hommikusööki tutvustasid juhendajad end koos juhtidega. Meie juhendiks oli Violeta, kena daam, kes tegelikult tegi suurema osa rääkimisest.

Selle päeva juhiste saamiseks jagunesime kahte rühma, üks inglise keelt ja üks hispaania keelt kõnelev rühm.

Selle suure istekoha katuse all oli väike kauplus, kus müüdi kõik vajalikud: Chullo (Peruu müts), kindad, sallid, plastponso vihma, jookide ja suupistete jaoks.

Ma tulin ainult oma t-särgi ja spordirõivastega. Ma algselt tulin Lõuna-Ameerikasse, et nautida Kariibi päikest, mitte minna kuskil alla 20 ° C ... Olen ainus, kes oli tegelikult ainult t-särgi, kõik teised olid selga taevas, ja mul oli oma vööst ümber oma kampsun.

Noh, see on 9 ° C, ja me oleme ikka 3300 meetrit, mis sarnaneb Cusco tõusule, ligi 2000 meetrile allpool meie lõpp-eesmärki 5036 meetrit, ja päike ei tundu olevat umbes näinud ... Võib-olla peaksin saama midagi kandma? Vinicunca ilm, nagu ka Cusco, võib kiirelt muutuda ilusast päikest vihmaseni.

Seetõttu ostavad vihma ponso (S / 5, 1,5 $ / 1,3 €), salli (S / 15, 4,5 $ / 4 €) ja Peruu mütsi (S / 15, 4,5 USD / 4 €) pluss väike suupiste, S / 2 Oreo tõrjumine.

Mhh ... see on tõenäoliselt vihmane, me läheme mudasel teel ja juhendid soovitavad meid rentida, et vältida liiga palju libisemist, nõuandeid, mida ma tegelikult järgin, rentides S / 5 jaoks (1,5 dollarit) / 1,3 €) - ja ma kindlasti ei kahetse seda, nagu kõik, mis mul on, on minu linna jalanõud ja mitte kõik mäestikud ...

Pärast seda väikest interlüüdit ostude tegemiseks on aeg minna, kuid enne kui kõik alustame, hakkame järjekorda käima tualettruumide peatamiseks, enne kui läheme autodesse ühe tunni sõidu kaugemale.

Kuidas minna Vinicunca Peru põhjasse

Umbes kell 8, algame meie reisi teise osapoole, ühe tunni reisi väga väikestes ja väga ohtlikes mägiteedes, et minna umbes 4400 meetrini, kus me hakkame oma matkama.

Reis on isegi halvem kui eelmine, muutes mulle end ebamugavaks. Ma olen väga õnnelik, et pole juhtivat, ma ei saaks kunagi seda teha!

Me sõidame mööda kaunistusi ühelt poolt, mõnikord vaid mõne sentimeetri võrra, et juht saaks käituda, ja autosid, mis tulevad vastupidises suunas väljapoole kuhugi, sest teed pööruvad mägede taha iga mõne meetri järel.

Noh, suletakse su silmad enamasti ja proovige seda mitte mõelda. Ma kordan ennast sisemiselt ta teab, mida ta teeb, ta teab, mida ta teeb.

Umbes pool reisi alguses näeme meid ümbritsevatel lumega kaetud kõrgustel. Oota, kas me tõesti läheme lumele?

Ma ei ole selleks valmis! Noh äkki me ei jõua nende tippude juurde, sest me oleme siin, et näha Vinicunca mäge, mitte lumega kõndima, eks?

Mägi matkamine

Ja see ongi, jõuame baaslaagrisse, kus tegelikult on juba kümnendik muudest Mercedes Sprinterist, mis pargis pargist suurele parkimisalale, mis näeb välja nagu mõni viin, mis müüb teist tüüpi kraami natuke kõrgemale.

Me saame autost välja ja oleme umbes 4400 meetrit, ma pole kunagi varem olnud nii kõrge!

Me liigume ümber mäele ja ma hakkan mõistma, mis kõrguse haigus on: ma ei tunne, et ma võiksin tõesti kõndida otse või kiiresti ... mu pea tundub natuke raske ja ma ei tunne liigub kiiresti.

Kuid praeguseks käime vaid mõne meetri kaugusel, liigutame ümber ja kuuleme jälle juhendi viimaseid soovitusi: umbes 9:20, meil on kuni kell 10:50, et jõuda tippu, mis on 4,5 km kaugusel, seal võib kulutada kuni 30 min, ja siis peame tulema tagasi autosse, mis peaks sinna minema umbes 13:00.

Olgu siis! Meie gruppi kutsutakse Meistriteks ja meie juhisteks on Cusco linn, lagedalinn, see on see, kuidas me neid leida.

Olgu, alustame!

Esimesed sajad meetrid on kõik korras, kuid ma kõnnin aga aeglaselt. Esimene kilomeetri, pärast mida lubatakse mõnda tualetti, tundub raske, kuna teekond on kitsas ja väga libe.

Mitte väga järsku, me ilmselt ei jõua selle esimese kilomeetri pärast isegi 4500 meetrini, vaid väga väsitav, sest ma olen väga tihti libisemise lähedal.

Ma pööran suurt tähelepanu sellele, kuhu ma kõnni, minna aeglaselt, väga hoolikalt jälgima, kuhu ma astun, ja pöörata tähelepanu hingamisele.

Esimene kilomeetri mäel

Selle kilomeetri lõpus jõuame lubatud tualetitesse.

Üks järjekord moodustub kiiresti, sest meie 60-st on ainult kaks neist, kellest peaaegu kõik tunnevad, et nad lähevad sinna.

Jah, me võiksime looduses ringi minna, kuid see pole väga mugav, sest me oleme järsult mäe poole, on inimesi kogu aeg mööda ja ... arvan mida? See hakkab külma tundma!

Tualettruum maksab S / 1 ja on Türgi tualettruum, mille taga on tellis ja mördi kaitse.

Pärast mu kätt hoian ma edasi, 3,5 kilomeetrit vasakule ja tõenäoliselt umbes 500 meetrit kõrgust ronida.

Praegu hakkab hakkama saama aeg-ajalt raske liikuda ja vaheaegu vajatakse järjest sagedamini.

Mõnikord hakkan äkitselt tundma kerget peavalu ja raskust käes hoida, mis hoiab kinni ja jalad.

Tundub, et kui ma hakkan hingama suust nina asemel, siis läheb natuke paremaks ... võib-olla pole see nii. Igatahes, ma pean pidevalt hingama ja pöörama pidevalt tähelepanu, et mitte paanikat ega korralikult hingata.

Me läheme kiiresti lumele üsna lähedal ja hakkame järsku lumetama ... Oota, kas me ei tule värvilistele päikeselistele piltidele vikerkaare mägedes Vinicunca Peruu?

Teine minu kõrval asuv isik küsib ise endalt sama küsimust ja meil on selle üle vestlus. Me kõnnime teineteise kõrval umbes 20 minutit, kuid mul on temast pisut kiiremini ja lõpuks mõne aja pärast kaotanud.

Jõudes 5036 m ja vikerkaare mägi

See on meie ees, mäestikust kaugel, näeme, et inimesed langevad udu, mis näib olevat reisi lõpp.

Tee hakkab järsemaks muutuma ja see lumab meid - ma võtaksin oma ponso, et mitte saada täiesti märjaks.

Sellel viimasel osal on mingid trepid, mis on väga libedad, mõned inimesed tegelikult langevad, kuid mitte midagi väga tõsist, me kõik edenevad aeglaselt ja maksavad nii palju tähelepanu kui võimalik.

See muutub raskemaks ja raskem hingata, me kõik teeme korrapärasemad ja pikemad peatused.

Samuti näib, et sammud tõusevad kõrgemale, suurendavad meid kiiremini ja suurendavad kõrgust, kuid muudavad meid ka kõrgemate haiguste sümptomiteks.

Lõpuks jõuan tippu! Vaade on ... hästi ... päris palju ... valge)))

Kogu meie ümber on suur udu, mida me ei näe palju.

Viirustiku mäe Cusco jaoks, hästi ... üks pool on lumega kaetud ja täiesti valge, teine ​​pool on mõnes osas kindel. Me võime ilmselt arvata vähest värvi väikest ala, mis ei ole lumega kaetud, vaid üks vikerkaarvärvidest või lubatud 7 värvi ... mitte üldse.

Igal juhul oli see suurepärane saavutus 5036 meetri kõrgusel tasemele jõudmiseks ja me kõik oleme õnnelikud, et neil on lühike ja teenitud pildi murda.

Ma palun mõned tüdrukud ringi, et mulle tulistada mõned pildid, ja tegin nende jaoks sama.

Siin on palju inimesi ja oleme pakitud mägi väikesele tipule.

Okei, see oligi vikerkaare mägi jaoks ... Ma üritan leida oma grupi inimesi, oodata natuke, vett, saada suupisteid, kuni ma näen inimesi, keda ma tean, langetavad ja otsustavad, et see on tõenäoliselt minust ka minna.

Visake vikerkaare mägi alla

4,5 km kaugusel mäel tundub palju kergem, pole vajadust peatumiseks kõrguse haigestumise eest.

Lihtsam on veidi kiiremini kõndida, sest see on vähem libedav, kui peaks minema.

Pärast lumega kaetud ala, umbes kilomeetri kaugusel mäestikust, peatub see lumesadu ja ma eemaldan oma ponso vähemalt järgmise 2 kilomeetri kaugusel.

Järsku hakkab mõni kerge rahe maha kukkuma, pole midagi halba, kuid see hakkab olema libeem, ja ma näen, et mitu korda inimesed kukkusid alla.

See juhtub peaaegu minuga kaks korda, kuid viimasel hetkel ma õnnestan oma vaba käega maanduda.

Rail muutub tugevaks vihmaks ja kõik hakkavad tormasid autodele tagasi pöörduma.

Pean panna oma ponso tagasi, kuid natuke hilja, olen juba märjaks kui ma soovin, et oleksin.

Kuid ma teen seda autodele ja just siis, kui ma siia jõuan, muutub tugev vihm lumetormilähedaseks.

Ma jõuan autosse, võtan rätiku, mis oli piisavalt tark, et minuga koos minna ja proovida seda kasutada juuste ja riiete kuivatamiseks, oodates, kuni grupi viimased isikud meiega ühinevad, kaasa arvatud juhend sulgub marssi.

Me ilmselt oota enam kui pool tundi ja lumi muutub raskemaks ja raskemaks. Viletsad, kes on ikka selle all, üritavad mitte langevad oras ja siia tagasi tulla nii kiiresti kui võimalik!

Nad jõuavad lõpuks, grupp on valmis ja arvan, mis on ... see on täpselt hetk, kui lumi on otsustanud langeda, see on õige =)

Muda teedega, mida me võtame, on nüüd täiesti märjad, ma ei saa ennast seda vaadata ... Ma sulgen oma silmad terve tunniga, et peame laagrisse lõunasöögi saamiseks tagasi minema ja ilmselt põgenema.

Lõunasöök

Cusipata lõunasöögi ajal ei saa me kõik oodata, et saada sooja joogi, kas see oleks kohv, tee või koka infusioon.

See tundub nii hea! Kõik tunduvad olevat väga külmad ja suur osa grupist pärineb tegelikult Euroopast: Austriast, Hollandist või Saksamaalt.

Tõesti, poisid, 10 ° C juures tunnete külma? See on nagu nad ei olnud talvel Euroopas kunagi ... Mul on päris hea meel, isegi kui ma kannan nüüd 4400 meetri kõrgusel, kannatasid samad riided 2 nädalat tagasi Panama päikese all ...

Igal juhul sooja joogi saamiseks ja kiireks serveerimiseks maitsvat sooja suppi hakkame rääkima natuke, kõik hispaania keeles, minu lõunavahega, Austria tüdruk, kes reisib üksi nagu mina, ja daam minu ees, kellel on Hispaania keele kooli ja võtab oma gruppi oma saksa õpilasi.

Huvitav vestlus, ja me hakkame aeglaselt ennast paremini tundma, hoides sooja suppi ja juua meie külmutatud sõrmedes.

Pärast seda avaneb buffet ja kõik kiirustavad seda, me kõik oleme näljas! Suured toiduvalikud, riis, pasta, kartul, erinevad köögiviljad, kaste jne. See tundub tõesti hea.

Lõunasöök lõpeb, meie juhend Violeta selgitab meid mäele. Värvid pärinevad tegelikult mineraalide erosioonist ja selliseid mägesid saab leida vaid neljal Maa-alal, üks Hiinas, üks Argentiinas ja kaks Peruust.

Reisi tagasi Cusipatast Cuzco juurde

Aeg naasta linna tagasi ja reis on üsna rahulik, enamik meist on väsinud ja külmatunne.

Siiski võime enamikul reisidel nautida ilusat mägise maastikku ja tundub end turvalisem kui mäel.

Võibolla ma harjuda mäetippadega?

Reisi ajal, mu isade naabrid, paar, selgitavad mulle, et nad on pärit Limast. Nad pakuvad mulle mandariini.

Oota, miks see on roheline? Mandariinid on oranžid, kas olete kindel, mis see on?

Jah, ta ütleb mulle, et nad on Limas apelsini, kuid nad on siin Cusco rohelised, kuid need on head.

Olgu siis, ma võin seda rõõmu järgi ja see tegelikult maitseb. Mitte parim mandariin, mis mul oli, aga pärast seda pikka reisimist väga teretulnud.

Tänan neid ja öösel, mis aeg-ajalt ümbritseb meid, jääb meeles enamasti vaikimisi kuni reisi lõpuni.

Tagasi Cusco, transport lükkab meid ruudu, mille nimi ma ei saanud aru, kuid see on vaid 2 kvartali kaugusel minu hostel Cusi Wasi, hämmastav!

Nagu järgmisel päeval rafting ... aega, et uuesti magada minna, Cusco ei tunne tõeliselt puhkuse pärast!

Kokkuvõttes

Hämmastav päev ja reisi, mis on selle väärtuse väärt, ei ole tavalise keskmise vanusega terve inimese jaoks raske, kuid see on natuke ohtlik, sest see tee pole turvaline ja see on väga libe.

Siiski on hea mõte jalgsihmad, hea jope, kindad, talvemüts ja sall, erinevalt minu jaoks =)

Cuzco Peruu kõrgus 3340 meetrilt 5036 meetrini, mis on rohkem kui kõrgeim tipp Euroopas, on suur reis, mida tuleks tõsiselt võtta.

Cusco vihmametsade mäel, vihmametsade mägireisil Cusco, võtab autoga umbes 3 tundi.

Reis oli järgmine:

  • 4:15 kuni 5:00,
  • 5.00–7.00, reis Cusipata,
  • Hommikusööki Cusipata's
  • 8.00–9.00, reis mäe põhjale,
  • 09.00–11.00, sõites Vinicunca mägi Peruu,
  • Kell 11.00–13.30, mäest alla astudes ja viimaseid saabumisi ootamas,
  • Kella 13.30–15.00, reis tagasi Cusipatasse,
  • 15.00–16.00, lõunasöök,
  • 16.00–18.00, tagasi Vinicunca Cuscost.

Päevane eelarve:

  • Reisimine koos hotelli pickup, hommikusöök ja lõuna S / 80 (24 $ / 21 €),
  • Poncho S / 5 (1,5 $ / 1,3 €),
  • Sall S / 15 (4,5 $ / 4 €),
  • Peruu müts S / 15 (4,5 $ / 4 €),
  • Suupiste S / 2 (0,6 $ / 0,5 €).
Enne Cusco vikerkaare mägireisi broneerimist kaaluge olulisi turvanõudeid
Vinicunca Peruu ekskursioon Bloody Bueno Peruuga

Korduma Kippuvad Küsimused

Mida peaksid külastajad ootama 1-päevaselt tuurilt Vinicunca Rainbow Mountaini ning millised on füüsilised ja logistilised kaalutlused?
1-päevane ringkäik Vinicunca vikerkaare mäele hõlmab keerulist matka värviliste mägimaastike nägemiseks. Kaalumiste hulka kuuluvad kõrge kõrgus, muutuv ilm ja vajadus korraliku aklimatiseerumise järele, samuti transpordi ja juhendite logistilist planeerimist.

Michel Pinson
Autori kohta - Michel Pinson
Michel Pinson on reisihuviline ja sisulooja. Kirg hariduse ja uurimise vastu ühendas ta teadmiste jagamise ja teiste inspireerimisel haridussisu võlumise kaudu. Viies maailma kokku, andes inimestele ülemaailmse teadmise ja kõndimise tunde.




Kommentaarid (0)

Jäta kommentaar