Guztia 1 Eguneko Ibilaldia Vinicuncako Ostadarraren Mendian, Perun

Nire bigarren egunean Cusco-n Vinicunca-ko bidaia bat erreserbatu dut, koloreko mendiak, Bloody Bueno Peru-rekin, hoteleko bilketa barne.


Vinicunca Rainbow Mountain

Nire bigarren egunean Cusco-n Vinicunca-ko bidaia bat erreserbatu dut, koloreko mendiak, Bloody Bueno Peru-rekin, hoteleko bilketa barne.

Biharamunean esnatu nintzen, itxarotea jaso nuen 04: 30ean izan behar zena. Denbora laburra izan zen benetan pixka bat gehiago lo egiteko, beraz, prestatu eta itxaron nuen.

Peruko mendi koloretsua zailtasuna: oso zaila. Antolatu ibilbide luzea amildegietan bide labainkorrean eta goialdean tenperatura izoztuak
Ortzadar mendia Peruko mapa Cuscotik

4:15 edo 15 minutu lehenago aurreikusitako denbora aurretik, aterpetxe atezainaren atea kolpatzen dut. Vinicunca tourera garraiatzea hemen dago!

Cusco: Aurkitu tokiko jarduerak

Benetan lehen aldiz jaso dut, Mercedes Sprinter-en, 18 lagunentzako eserlekua.

Hirigunera joan ginen guztiontzat, ibilgailua bete arte. 5am ​​inguruan, gure lehenengo geldialdia dugu, Cusipata.

Bidean, errepidea ederra besterik ez zen, batez ere, Cusco hirira irten ondoren, eguzkia igo bezain laster.

2 ordu daramatzagu, Cusco-ko autopistatik hasita, mendi-bide txikiagoetara azkar elkartzen gara, herri txiki ederrak zeharkatu eta mendi-ibiliak egiten hasi ginen, zubiak, ibai txikiak eta, bide batez, errepide bihurriak gidatzeko .

Altueren beldurra edo bertigoa izan arren, behin betiko ez nintzen errepide hauen eroso sentitzen. Hala eta guztiz ere, begiak itxi ditut eguzkitik hurbiletik gidatzen genituen eta otoitzean pentsatzen hasten ...

Bloody Bueno Peru webgunea

Cusipatako gosaria

7an inguruan, Cusipatara iritsi ginen gure tour operadorearen oinarria, Andean Adventure Travel Agency EIRL-ek, Vinicunca trekean espezializatu direnak, non beste 3 Sprinter aparkatuta zeuden eta gurea bezalako gonbidatuak izan genituen. gidak eta gidariak barne.

Eraikin nagusian sartu ginen, eserleku guztiak, ibilgailu gehiago edo gutxiago, eta gosariaren zerbitzura joan ginen azkar: ogia, gurina, mermelada, kafea, tea, txokolatea, coca.

Isilean jartzen genuen, seguruenik, guztiak lohi erdi bat izaten jarraitzen du eta ez da benetan esnatzen 3am-etan, edo siesta bat autoetan errepide txarrak ez direnean.

Gosaldu ostean, gidariek sartu ziren gidariekin batera. Gure gida zen Violeta, hitz egiten ari zen gehienetan hitz egiten zuen dama ederra.

Bi talde, ingelesez eta gaztelaniaz hitz egiten ditugu, eguneko argibideak lortzeko.

Eserlekuen eserlekuaren teilatuaren azpian beharrezkoa den guztia saltzen duen denda txiki bat izan zen: Chullo (eskularru perukoak), eskularruak, bufandak, plastikozko poncho euria, edariak eta pintxoak.

Benetan nire kamiseta eta jertse batekin bakarrik etorri nintzen. Hasieran Hego Amerikara iritsi nintzen, Karibe Eguzkia gozatzeko, 20 ° C-ra beherako lekurik ez ... Bakarrik kamiseta bakarrik zegoen, besteek jantzita zeukaten jantzita, eta nire jertsea nire gerriaren inguruan nuen.

Beno, 9ºC da, eta oraindik 3300 metrotan gaude, Cusco altxamenduaren antzekoa, 5036 metroko azken helburua baino ia 2.000 metro baino gutxiagora, eta eguzkia ez dirudi erakusteko ... Agian lortu beharko nuke higadura zerbait? Vinicunca eguraldia, Cusco bezalakoa, eguzki eder batetik aldarazi dezake euririk.

Beraz, poncho bat erosi dut eurentzat (S / 5, 1,5 $ / 1,3 €), bufanda (S / 15, 4,5 $ / 4 €) eta Peruko kapela (S / 15, 4,5 $ / 4 €), plus Mokadu txiki bat, Oreo S / 2-ko knock-off bat.

Ez ... litekeena izango da euria, bidexkaren bidexka gainean ibiliko gara, eta gidak makila bat alokatzeko gomendatzen digu gehiegizko irristakorra saihesteko, benetan jarraitzen dudan aholkua, makila bat S / 5 (1.5 $ / 1,3 €) - eta behin betiko ez zait damutuko, nire hiriko oinetakoak baitira eta ez mendiko oinetako guztietan ...

Erosketarako interludio txikiak egin ondoren, joan-etorri egiteko ordua da, baina lehenago, komuna geldiarazten hasten gara, autoak berriro ordubete baino gehiago igaro ondoren.

Vinicunca Peru beheko aldean

8am inguruan, gure bidaia bigarren aldia dugu, ordubete bidaia oso txikia eta oso arriskutsua den mendiko errepidean, 4400 metrotara iritsiko gara, hara joango gara.

Bidaia aurrekoan baino okerrago da, oso deseroso sentitzen naiz. Oso pozik nago gidatzeko bakarra izan ez dadin.

Alde batetik, uholdeak gidatzen ditugu gidariari zentimetro batzuk bakarrik funtzionatzeko, eta autoak kontrako norabidetik datozen ezerezetik, errepideak mendi batzuk metro gutxira bilakatzen dira.

Beno, begiak itxi ditut, eta ez pentsatu. Barruan errepikatzen dut daki zer egiten duen daki zer egiten duen.

Ibilaldi erdiaren inguruan, elurrak estalitako gailur batzuk ikusten ditugu inguruan. Itxaron, zer gertatzen ari den elurra?

Ez dut horrelakorik prestatzen! Beno, agian, ez dugu gailurretara joaten, azken finean, hemen gaude Vinicunca mendia ikusteko, ez elurretan ibiltzea, ezta?

Mendiko ibilaldia

Eta hori da, oinarrizko campora iritsiko gara, dagoeneko dagoeneko hamar Mercedes Sprinter-ko beste hamargarren aparkaleku handi batean dagoen aparkatuta dagoena, zeren eta antzeko zerbait dagoelako.

Autotik irtengo gara, eta 4400 metro inguru gara, inoiz ez dut hori altua izan aurretik!

Mendiaren inguruan batu eta altitudearen gaixotasuna ulertzen hasten naiz. Ez dut uste zuzenean edo azkar ibili ahal izango dudala ... nire burua astuna da eta ez dut oso azkar mugitzen.

Hala ere, oraingoz, metro gutxiren buruan ibiliko gara, berriro bilduko dugu eta gida berriaren azken gomendioak entzungo ditugu: 9: 20etatik aurrera, 10: 50etara arte topatuko dugu, 4.5 km-ra iritsiko gara. Bertan 30min arte iraun dezakete eta, ondoren, autoera itzuliko gara, eta bertan, 13: 00ak arte.

Oso ondo! Gure taldea deitzen diete Txapeldun, eta gure gidek Cusco hiriko bandera, ortzadar bat dute, hau da, nola aurkituko ditugu.

Ados, dezagun!

Lehen ehun metroetan, dena ondo dago, baina poliki-poliki ibili naiz. Kilometro lehenengatik, ondoren, bainugelen bat aginduko dugu, zaila dirudi bidea estua delako eta oso irristakorra delako.

Ez da oso aldapatsua, seguruenik ez dugu 4500m-ra iritsiko lehenengo kilometro honen ondoren, baina oso nekagarria izaten naiz irristagaitzetik hurbil.

Asko arreta ematen dut non oinez joaten naizen, joan poliki-poliki, kontuz ibili arretaz pausoz pauso, eta arnasa hartu.

Mendiaren lehen kilometroa

Kilometro honen amaieran, agindutako bainugeletara iristen gara.

Ilara azkar formatzen da, horietako 2 bakarrik garen 60. urteaz geroztik, eta ia guztiek han joaten baitute.

Bai, naturaz inguratu genezake, baina ez da oso erosoa, mendi aldapatsuetan gaude, jendeak denbora guztian pasatzen du, eta ... asmatu zer? Hotza sentitzen hasten da!

Komuneko S / 1 gastuak, eta adreilu eta morteroa babesteko atzean turkiar komuna da.

Nire aldetik, igotzen jarraitzen dut, 3.5 kilometroko luzera, eta, seguruenik, 500 m-ko altuerara igotzeko.

Orain hasten da etengabe aurrera egiteko gogoa izaten jarraitzeko, eta hausteak gero eta gehiago behar dira aldiro.

Batzuetan buruko mina apur bat sortzen hasten naiz eta nire makila eta nire hankak edukitzen duen besoa mugitzeko zailtasuna da.

Arnasa sudurretik ordez arnasten hasten denean, hobe da ... agian ez da kasua. Nolanahi ere, aldizka arnasa egiten dut eta arretarik gabe arnasa hartu eta arretaz arduratu.

Elurretara hurbiltzen gara azkar, eta bat-batean elurretan ibiltzea ahalbidetzen hasi ... Itxaron, ez al da Rainbow Mountainko Vinicunca Peruko koloretako eguzki-izpiak hartuko?

Nire ondoan dagoen beste pertsona batek galdera bera egiten du eta horri buruzko elkarrizketa bat dugu. 20 minutu inguru daramate elkarri ondoan, baina hura baino apur bat azkarrago doa eta azkenean pixka bat galdu egiten da.

5036m iritsiko da eta ortzadar mendia

Hori da, gure aurrean, mendiaren urrun, elur-lainoa desagertuko den jendea ikus dezakegu, bidaia amaitzean.

Errepidea bizkortzen hasten da, eta gurekin usaintzen du - Nire poncho ateratzen dut erabat bustita egoteko.

Azken zatian eskailera mota batzuk daude, oso irristakorrak direnak, pertsona batzuk benetan erortzen dira, baina ez da oso larria, aurrera egiten dugu poliki-poliki eta ahalik eta arreta gehien ordaindu behar dugu.

Arnasa gogorragoa eta gogorragoa bihurtzen ari da, eta guk geldialdirik arrunt eta luzeagoak egiten ditugu.

Gainera, urratsak handiagoak direla dirudi, altuera handiagoarekin azkarrago eginez gero, altitudearen gaixotasunaren sintomak azkarrago eginez.

Azkenean, goialdean iritsiko naiz! Ikuspena ... ondo ... asko ... zuria)))

Inguruko elur-laino handi bat dago eta ezin dugu ikusi.

Cuscoko rainbow mendiagatik, ondo ... alde batetik elurra estaltzen du eta guztiz zuria da eta beste alde batetik ilun mota da zati batzuetan. Seguruenik, elurrak estaltzen ez duen eremu txikian kolore batzuk asmatu ahal izango ditugu, baina ortzadar koloreko bat edo 7 kolore aginduak ... ez.

Nolanahi ere, lortu ahal izateko, 5036 metroko altuera duen lorpen zoragarria izan zen, eta zoriontsu izan gaitezke argazki-jauzi labur eta on bat.

Neska batzuk galdetu nizkion argazki batzuk tiro egiteko, eta gauza bera egiten dut beraientzat.

Hemen jende asko dago, eta mendiaren goialdean jartzen gara.

Ados, rainbow mendiagatik ... Nire taldeko pertsona batzuk aurkitu nahi ditut, itxaron pixka bat, ur pixka bat eduki, mokadu bat lortzeko, ikusi ditudan batzuk ezagutzen ditudan bitartean eta erabakitzen dut seguruenik denbora behera joan baita.

Rainbow mendiaren bidaia

Mendiaren 4.5 kilometroko ibilgailuak arinagoak dira, altitudearen gaixotasuna gelditzeko beharrik ez dago.

Azkarrago ibiltzea errazagoa da, jaistea baino irristakorragoa izan baita.

Elurrez estalitako eremuaren ondoren, menditik kilometro batera, elurra geldiarazten du eta bi ponpak ateratzen ditut, gutxienez hurrengo bi kilometroetatik.

Bat-batean, arin batzuk jaisten ari dira, ez da txarra, baina irristakorragoa izaten hasten da, eta jende asko jaitsi egiten da.

Bi aldiz gertatuko zait ia, baina azken unean nire esku librearen gainean jartzen naiz.

Txingorra euri gogor bihurtzen da, eta denek autoetara itzultzea hasten da.

Nire poncho jarri berriro gelditzeko gelditzen naiz, baina apur bat beranduago, nago dagoeneko bustita nago baino nahi nuen baino.

Hala eta guztiz ere, autoak egiten ditut, eta, helmugara iristean, elur ekaitzaren inguruko euri gogorrak.

Autoan nago, atera eskuoihal hura nirekin eramateko eta saiatu nire ilea eta arropa lehortzeko erabiltzen saiatzen naizen bitartean, taldearen azkeneko pertsonek gurekin jarraitzea espero dugu, gida barne martxa ixten ari da.

Espero dugu ordu erdi baino gehiago itxarotea, eta elurra gero eta gogorragoa da. Azpian dauden oraindik ez diren mutilek, hondamendirik ez erortzeko eta ahalik eta azkarren itzultzeko nahian.

Azkenean iristen dira, taldea osatuta dago eta, asmatzen duena ... hori da momentua elurrak erortzen uzten ez duen une zehatza, hori da zuzena =)

Zikinkeria errepideekin hartuko dugu, gaur egun guztiz bustita dagoenez, ezin dut neure burua ikusi ... Begiak itxi ditut kanpamentura bueltatu behar ditugun ordu osoan eta seguruenik siesta bat.

Bazkaria

Itzuli Cusipatan bazkaltzeko, ezin dugu edari epel bat lortzeko itxaron, kafea, tea edo coca infusioa izango litzateke.

Hain ona sentitzen da! Denek oso hotz sentitzen dute, eta taldearen zati handi bat Europan benetan dago: Austria, Holanda edo Alemania.

Benetan mutilak, hotzak 10 ° C-ra sentitzen duzu? Europan neguan inoiz ez bezala ... Nahiko ona sentitzen dut, orain 4400 metroko altueran jantzita nagoela orain dela bi aste jantzi nituen jantzita, Panamaen eguzkipean ...

Edonola ere, edari epel bat eginda, eta azkar zerbitzatzen bero zopa gozo bat, pixka bat hitz egiten dugu, guztiak gaztelaniaz, nire bazkaria bizilaguna, Austriako neska bat bezala ni bidaiatzen, eta dama nire aurrean, eta horrek dute Espainiako hizkuntza eskolan, eta, egia esan, bere ikasle alemaniarrak bere bidaiarako bidaia egiten du.

Interesgarria den elkarrizketa, eta poliki-poliki hobeto sentituko gara, zopa epela eta edaria gure hatz izoztuetan mantenduz.

Ondoren, buffet irekitzen da, eta denek presaka egiten dute, guk gosez gaituzu! Janariaren aukera zabala, arroza, pasta, patatak, barazki mota ezberdinak, saltsa eta abar. Benetan ongi sentitzen da.

Amaiera bukatzean, gure gida Violetak mendiari buruzko apur bat azalduko digu. Koloreak mineralen erosketan datoz, eta mendi mota hau Lurraren 4 lekuetan bakarrik bil daiteke, bat Txinan, bat Argentinean, eta bi Perun.

Cusipata eta Cusco arteko bidaia

Hirira itzultzeko ordua, eta bidaia lasaia da, nekatuta nago eta hotz sentitzea.

Hala ere, bidaiaren gehieneko mendi ederra gozatzen jarraitzen dugu, eta mendirako bidea baino seguruagoa da.

Agian mendi-zikinkeria errepideak erabiltzen ari naiz?

Bidaian zehar, nire eserleku auzokideak, bikote bat, azaldu zidan Lima dela. Mandarina bat eskaintzen dute.

Itxaron, zergatik da berdea? Mandarinak laranja dira, ziur zaude zer den?

Bai, esaten dit laranja laranjak direla, baina berdeak dira hemen Cusco-n, ordea, onak dira.

Ados nago, atsegin handiz hartu dut eta ongi dabil. Ez nuen mandarina onena, baina oso ongi etorri zen bidaia luze honen ondoren.

Eskerrak eman ditut, eta gaua poliki-poliki inguratzen gaituen bitartean, gehienak isilik geratzen dira bidaia amaitu arte.

Itzuli Cusco-n, garraioa plazan utziko gaitu, izena ez nuen ulertzen, baina nire alboan 2 zentimetro besterik ez da Cusi Wasi, harrigarria!

Hurrengo egunean raftinga da ... berriro goiz lo egiteko denbora, Cusco ez da jaiegunik sentitzen!

Laburbilduz

Egun zoragarria, eta guztiz merezi duen bidaiarako, ez da oso zaila adin erdiko pertsona osasuntsu batentzat, baina arriskutsua ez den bidea bermatzen du eta oso irristakorra da.

Hala eta guztiz ere, ideia ona da oinetakoak, jaka ona, eskularruak, neguko txapela eta bufanda hartzeko, ez bezala =).

Cusco Peru-tik 3.3340 metrotara eta 5036 metroko altuera, Europako gailurrik garaiena baino handiagoa denez, bidaia handi bat da, eta serio hartu behar da.

Cusco-ko ortzadar mendilerroa, Cuscoko ortzadar mendiko txangoarentzako, 3h-ra autoz hartzen du.

Bidaia honako hau izan zen:

  • 4: 15etik 5: 00etara, gonbidatuen bilketa,
  • 5: 00etatik 7: 00etara, Cusipatara bidaia,
  • 7: 00etatik 8: 00etara, Cusipata-ko gosaria,
  • 8: 00etatik 9: 00etara, mendiaren beheko bidaia.
  • 9: 00etatik 11: 00etara, Vinicunca mendian gora eginez,
  • 11: 00etatik 01: 30era, mendian jaitsi eta azkeneko iritsiera zain.
  • 01: 30etik 15: 00etara, itzuli Cusipatara,
  • 15: 00etatik 16: 00etara, bazkaria,
  • 16: 00etatik 18: 00etara, bidaiatu Vinicunca Cusco-tik.

Eguneko aurrekontua:

  • Bidaia hotela biltzen da, gosaria eta bazkaria S / 80 (24 $ / 21 €).
  • Poncho S / 5 (1,5 $ / 1,3 €),
  • Zapia S / 15 (4,5 $ / 4 €),
  • Peruko kapela S / 15 (4,5 $ / 4 €),
  • Merienda S / 2 (0,6 $ / 0,5 €).
Cusco rainbow mendi tourra erreserbatu aurretik, segurtasun gomendio garrantzitsuak
Vinicunca Peruko Toura, Bloody Bueno Peru-rekin

Galdera Arruntak

Zer espero behar dute bisitariek 1 eguneko bira Vinicunca Rainbow mendira, eta zein dira gogoeta fisikoak eta logistikoak?
Vinicunca Rainbow Mendira egindako eguneko bira batek mendi paisaia koloretsuak ikustea erronka gogorrak dakartza. Gogokoek altuera altua, eguraldi aldakorra eta aklimatizazio egokia behar dira, baita garraio eta gidak egiteko plangintza logistikoa ere.

Michel Pinson
Egilearen inguruan - Michel Pinson
Michel Pinson bidaia zalea eta edukien sortzailea da. Hezkuntza eta esploraziorako zaletasuna batuz, ezagutzak partekatzera eta beste batzuk inspiratu ditu hezkuntza edukiak liluratzeko. Mundua elkarrengana hurbiltzea, espezializazio globala duten gizabanakoak eta ibilgailuen zentzua lortuz.




Oharrak (0)

Utzi iruzkin bat