પેરુના માચુ પિચ્ચુ 1 દિવસની સફર કેવી છે?

માચુ પિચ્ચુ

એક અનન્ય અનુભવ, અને એક સુંદર દિવસ સફર. શાંત પર્વતની ટોચ પર બાંધવામાં આવેલા સુંદર પર્વતો, સુંદર પર્વતો, અવિશ્વસનીય શહેર, તેનો અર્થ એ નથી.

પેરુ જવાના સમયે માચુ પિચ્ચુ જવાની મારી યોજના નહોતી, કારણ કે મારો મુખ્ય ધ્યેય સફેદ વૉટર રાફ્ટીંગ રહ્યું હતું.

મારા દિવસો મર્યાદિત હતા, માચુ પિચ્ચુને વધારવા માટે હું ટ્રેઇલમાં જોડાઈ શક્યો ન હતો, કારણ કે તેઓ ઘણા દિવસો લેતા હતા, અને હું ફક્ત એક સપ્તાહ માટે પેરુમાં હતો.

દિવસની મુસાફરી બધી ખર્ચાળ હતી, લગભગ 300 ડોલર. સદભાગ્યે, બ્લડી બુનો પેરુ સાથે, મારા પ્રથમ દિવસે મારા મફત વૉકિંગ પ્રવાસ દરમ્યાન મને ભલામણ કરવામાં આવી હતી, મને 239 ડોલરનો દિવસનો પ્રવાસ મળ્યો હતો, જે સ્વીકાર્ય હતો.

અંતે, ત્યાં હોવાના પછી, તે ચોક્કસપણે મૂલ્યવાન હતું, અને વ્હાઇટ વૉટર રાફ્ટીંગની સફર પછી તે બીજા દિવસે બુક કરવાની એક સારી યોજના હતી.

• બ્લડી બ્યુનો પેરુ વેબસાઇટ
  
• ફ્રી વૉકિંગ પેરુ ટૂર
  
• ઉરુબંબા નદી રફ્ટીંગ કુસ્કો
  
• 10 શ્રેષ્ઠ માચુ પિચ્ચુ પ્રવાસો અને હાઇકિંગ ટ્રિપ્સ
  
• ઈન્કા પગેરું
  
• અલ્ટિમેટ સાલકાંટે ટ્રેકથી માચુ પિચ્ચુ - 5 દિવસ
  
• માચુ પિચ્ચુથી ઉત્તમ નમૂનાના ઈન્કા ટ્રેઇલ - 4 દિવસ
  
• દૂરસ્થ કામદારો માટે કુસ્કોમાં રહેવાની જગ્યાઓ - વિચરતી સ્થળો
  

કુસ્કોથી ઓલેન્ટાયટમ્બો

સવારે 4 વાગ્યે હોટેલ માટે 3 વાગ્યે ઉઠી જવું, કુસ્કો રાફ્ટિંગ અને ઝિપલાઇન સાહસના સંપૂર્ણ દિવસ પછી, ઊંઘવું ખૂબ મુશ્કેલ હતું. પરંતુ કુસ્કોમાં કરવા માટેની શ્રેષ્ઠ બાબતોમાંથી એકમાં જોડાવા માટે આપણે શું કરીશું નહીં.

હું પકડાઈ જવાનો છેલ્લો છેલ્લો હતો, અને કોઈક મારા છાત્રાલયના દરવાજા પર આવીને મને મિનિબસ લઈ ગયો અને મને મારા ટિકિટો સાથે એક પરબિડીયા પર મોકલ્યો.

મને બસમાં છેલ્લી સીટ મળી અને બીજા બધાની જેમ, મારી રાત પૂરી થવા માટે 2 કલાકની મુસાફરી દરમિયાન ઓલ્લાન્ટાયટમ્બો, કુસ્કોના સૌથી નજીકના ટ્રેન સ્ટેશનમાં, મારૂ પિચુ ટ્રેન સ્ટેશન પર જવા માટે, અગુઆસ કાલિએન્ટિસમાં જવાની તકનો ઉપયોગ કર્યો.

માચુ પીચ્ચુને મેં તમામ 239 $ માટેનો સમાવેશ કર્યો હતો, જેમાં ખોરાક સિવાયનો સમાવેશ થતો હતો: કુસ્કોના હોટલો, ટ્રેનની ટિકિટ, બસ ટિકિટ, માચુ પિચ્ચુ પેરુ, પ્રવેશ માચુ પિચ્ચુ ટિકિટો, માર્ગદર્શિકા અને માર્ગ પર જવા માટે સ્ટેશન ટ્રેન કરવા માટે બસ. પાછા.

ઓલન્ટાયટમ્બો ટ્રેન સ્ટેશન

કુસ્કો ઓલેન્ટાયટમ્બો ટ્રેનસ્ટેશન પર પહોંચતા, અમારા માર્ગદર્શિકાએ અમને કહ્યું કે અમને ટ્રેનની રાહ જોવી પડશે, અને અમને કુસ્કોથી અગુઆસ કાલિએન્ટેસની ટ્રેન પછી, આગલી માર્ગદર્શિકા શોધવા માટેની સૂચનાઓ આપી હતી, કારણ કે તે અમારા જૂથના નામ સાથે ફ્લેગ ધરાવે છે.

અમે ઝડપથી સમજી ગયા કે અમારા ટિકિટો ઇન્કા રેઇલ સાથે બુક કરાવાયા હતા, અને સ્ટેશન પર આવેલી ટ્રેનો પેરૂઅર, અન્ય ટ્રેન કંપની હતી ... બધું જ ગૂંચવણભર્યું, ખાસ કરીને સવારના પ્રારંભમાં.

મને કોફી અને મીઠાઈ મળી, જે મારો નાસ્તો હશે, કેમ કે મને કહેવામાં આવ્યું હતું કે કોઈ પણ ખોરાકનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો નથી.

જો કે, તે કર્યા પછી, હું અમારી ટ્રેન કંપનીના પ્રતીક્ષા લાઉન્જમાં ગયો, અને, શું આશ્ચર્ય થયું ... ટ્રેન મુસાફરો માટે કોફી, ચા અને કોકા! જો તેઓએ અમને પહેલા કહ્યું હોય તો ...

મને પોતાને કોકા ચા મળી, અને ટ્રેન ટૂંક સમયમાં આવી, તે મારા વેગન અને સીટને શોધવાનું ખૂબ સરળ હતું.

ટ્રેનમાં પ્રવેશવું, આશ્ચર્યજનક, તે નવું દેખાય છે, અને બેઠકો ખૂબ જ આરામદાયક છે, તે એક મહાન સવારી હશે!

માત્ર નિરાશા, કોઈ પાવર પ્લગ ઉપલબ્ધ નહોતું.

જો કે, કુસ્કોથી માચુ પિચ્ચુની ટ્રેનની સફર આશ્ચર્યજનક છે, આજુબાજુ સુંદર સ્કેનીઝ સાથે. કોઈક સમયે, આપણે એક સ્ટેશનને અટકાવ્યા વિના પસાર કરીએ છીએ, અને આપણે જોઈ શકીએ છીએ કે તે ઇન્કા ટ્રાયલનો પ્રારંભિક બિંદુ છે ... આરામદાયક રીતે બેઠા થવાથી ખુશ છે!

માચુ પિચ્ચુ માટેની ટ્રેન એ ખૂબ જ આનંદદાયક સવારી છે, સવારી દરમિયાન સ્તુત્ય કૉફી, ચા અને કોકા સાથે, એક નાનો નાસ્તો ઓફર કરે છે.

Aguascalientes

માચુ પિચ્ચુ શહેર, આગુસ્કાલિએન્ટિસ પહોંચ્યા, મને સમજાયું કે હું ખરેખર ઇન્કા ગુમાવેલ શહેરમાં મારો સંપૂર્ણ પ્રવાસ સરળતાથી બુક કરાવી શકું છું ...

આગુસ્કાલિએન્ટિસ શહેરમાં માચુ પિચ્ચુ હાઇકિંગ પ્રવાસો પુષ્કળ પ્રદાન કરે છે, તેમાં ઘણા માચુ પિચ્ચુ હોટલ છે, અને રેસ્ટોરન્ટ્સ, બાર અને વધુ તક આપે છે.

તે મૂળભૂત રીતે માચુ પિચ્ચુ પર્વતની નીચેની બાજુએ છે, જે સાઇટની નીચે 400 મીટરની છે અને તે બસ લેવાનું શક્ય છે, 20 મિનીટની મુસાફરી માટે એક માર્ગ છે, અથવા ત્યાં જવામાં આવે છે ... જે સંભવતઃ લગભગ 3 લેશે 4hours માટે.

ટ્રેનસ્ટેશનની બાજુમાં, અમે અમારી માર્ગદર્શિકા શોધી, અને શહેરના કેન્દ્રમાં ગયા પછી, ભીડથી થોડો દૂર, અને એક માર્ગદર્શિકા મળ્યો, અને માર્ગદર્શિકાએ અમને સમજાવ્યું કે દિવસ કેવો જશે.

શહેરમાં રાહ જોતા લગભગ અડધા કલાક હતા, જ્યારે તેમણે પાસપોર્ટ લીધા અને ટિકિટ મેળવવા ગયા.

મેં થોડો સમય લેવા માટે થોડો સમય લીધો, નાના શહેરની આસપાસ થોડો ચાલ્યો ... અને વાસ્તવમાં એક સરસ દૃશ્ય સાથે બાર મળ્યો અને પાવર પ્લગ્સ, જ્યાં હું મારા ફોન પર ચાર્જ કરી શકું જેથી દિવસ માટે પૂરતી શક્તિ હોય .

બેઠકનો સમય આવી રહ્યો હતો, હું માર્ગદર્શિકા ગયો હતો, અને મને ખબર પડી કે આ પ્રવાસ મને માચુ પિચ્ચુને મારી ટિકિટ આપી શક્યો નથી. ટિકિટો નોમિનેટીવ હોવાથી, માર્ગદર્શિકા ફરીથી છાપવામાં સમર્થ હતો, જ્યારે જૂથ બસ લેવા ગયો હતો.

માચુ પિચ્ચુ ક્લાઇમ્બિંગ

માચુ પિચ્ચુ બસ રાઈડ પર્વત પર ચડતા અને વાદળોથી ઉપર 400 મીટર સુધી જવા માટે વધુ આરામદાયક છે.

માચુ પિચ્ચુ બસ વાસ્તવમાં સુવ્યવસ્થિત છે, ટિકિટ સાથે, કોઈ પણ બસ લેવાનું, દર મિનિટે પ્રસ્થાન સાથે શક્ય છે.

બસ રાઇડ પર પહાડ પર એકદમ અદભૂત દેખાવ આપે છે, અને આ તે દિવસ છે, તે દિવસની સફર સાથે, આપણે ખરેખર આ શહેર કેટલું અવિશ્વસનીય છે તેની લાગણી અનુભવીએ છીએ.

બસ પહાડી રસ્તાઓ પર ચઢી આવે છે, અને પર્વત, જે અન્ય આસપાસની જેમ જ ખૂબ જ સીધી છે.

તેથી સીધા, તે વર્તમાન રસ્તાઓ અથવા ક્લાઇમ્બિંગ સાધનો વિના ચઢી જવું અશક્ય લાગે છે. વનસ્પતિ પણ ખૂબ ગાઢ છે.

કોઈએ ત્યાં જવાનું કેવી રીતે મેનેજ કર્યું અને તેના ઉપર એક શહેર બનાવ્યું?

20 મિનિટ ચાલ્યા પછી, અમે માચુ પિચ્ચુ સાઇટ પર આવ્યા. એક વિશાળ સ્વાગત વિસ્તાર બનાવવામાં આવ્યો છે, જેમાં કેફે, કેટલીક દુકાનો અને યોગ્ય સાઇટ પ્રવેશ છે.

ટર્ન દાખલ થવા માટે અમને 30 મિનિટ રાહ જોવી પડે છે, કારણ કે ટિકિટ પણ સમય પર આધારિત છે, એટલે કે તે ચોક્કસ પ્રવેશ સમય માટે વેચાય છે.

એકવાર તે આપણી વળાંક આવે, આપણે ફરીથી જૂથની રાહ જોવી, અને પર્વતની ફરતે પ્રથમ વળાંક પસાર કરીએ, તે સમયે આપણે અજાયબીમાં એક ઝલક જોઈ શકીએ છીએ.

મુલાકાત માચુ પિચ્ચુ

પહેલી ઝલક પણ આશ્ચર્યજનક છે. તે કોઈ અર્થમાં બનાવે છે. આ કેવી રીતે છે, આ નિર્માણ ખરેખર વાસ્તવિક છે, એક વાસ્તવિક આખું શહેર, પણ શક્ય છે?

કોઈએ ત્યાં કેવી રીતે ચઢી? અમે બસ લીધી અને તે પહેલેથી જ ખૂબ જ ખતરનાક અને એક ચમત્કાર હતો જે આપણે કોઈ અકસ્માત વગર ત્યાં પહોંચ્યા.

આ સાઇટ એટલી મોટી છે! વાસ્તવમાં તે ખૂબ જ મોટું છે કે તે ચિત્ર જેવી લાગે છે અને ખરેખર દૃશ્યમાન ક્ષેત્ર કરતાં પણ વધુ - અને દૃશ્યમાન ક્ષેત્રમાં પણ, જ્યાં આપણે ઊભા રહીએ છીએ ત્યાંના પર્વત અન્ય બાંધકામ ધરાવે છે જે આપણે ત્યાંથી જોઈ શકતા નથી.

અમેઝિંગ. એકદમ અદ્ભુત.

અમારી માર્ગદર્શિકા અમને થોડા સમજૂતી આપે છે, જ્યારે કેટલાક અન્ય જૂથો આગળ વધી રહ્યા છે. એકવાર સીડી સાફ થઈ જાય, આપણે માચુ પિચ્ચુના મોટા ભાગના ફોટોજેનિક વિસ્તાર સુધી જઈએ છીએ.

ત્યાં, અમે લગભગ 20 મિનિટ વિતાવીએ છીએ, દ્રશ્યની પ્રશંસા કરીએ છીએ અને શક્ય તેટલી બધી છબીઓ લઈએ છીએ.

જૂના ઈન્કા શહેરનો દૃષ્ટિકોણ breathtaking છે, દરિયાઈ સપાટીથી 2400 મીટર, 400 મીટર પર્વતની ટોચ પર, પર્વતો દ્વારા ઘેરાયેલો તે બધા એકદમ ઊંડા અને ઊંચા છે.

તે બધા અકલ્પનીય લાગે છે. અમે ચિત્રો લઈએ છીએ, લોકો અમને ચિત્રો લેવા, અન્ય જૂથો માટે ચિત્રો લઈએ છીએ.

અમે તેને રોકવા નથી માંગતા. તે ખરેખર એક અજોડ અનુભવ છે, અને આપણે બધા સમજીએ છીએ કે અહીં આવવા માટે આપણે જે પૈસા ભર્યા છે તે ત્યાં આવવાનું છે.

થોડા સમય પછી, અમારી માર્ગદર્શિકા અમને ફરી શરૂ કરવા માટે કહે છે, જે ખરેખર આપણે જે પ્રવાસ કરવાના છીએ તે શરૂ કરવા માટે.

માચુ પિચ્ચુ પ્રવાસ

અમે શહેરના ઉચ્ચતમ બિંદુએ જઈને પ્રારંભ કરીએ છીએ, જેમાં ઘણા લામા એક મોટા ઘાસના વિસ્તારનો આનંદ માણતા હોય છે.

અમે ઘાસ પર, લેમ્સની મધ્યમાં બેસીને, અને તેઓ ખરેખર શો બનાવશે. લોકો માટે ઉપયોગમાં લેવાથી, તેઓનો કોઈ નુકસાન થતો નથી, પરંતુ જ્યારે તેઓ અમારી પાસે આવે છે ત્યારે તે પ્રભાવશાળી છે અને અમને આશા છે કે આપણે તેમને ઘાસ પર જવા દે.

અમારી માર્ગદર્શિકા અમને આ સ્થળના ઇતિહાસ પર વધુ સમજાવે છે, શા માટે ઈંકાઝ દ્વારા વિજેતાઓને છૂપાવી લેવામાં આવ્યું હતું, વનસ્પતિ હેઠળ સદીઓ પછી તે કેવી રીતે શોધાયું અને પુનર્વસન થયું હતું.

તે સ્થાન વિશે હજુ ઘણા રહસ્યો છે. તેનું સ્થાન સ્થાનિક લોકો દ્વારા જાણીતું હતું, પરંતુ આક્રમણકારોને લાંબા સમયથી છુપાવવામાં આવ્યું હતું. પરંતુ તેનો હેતુ શું હતો?

શહેરના નિર્માણમાં એટલા બધા પ્રયત્નો શા માટે કરવામાં આવે છે, પર્વતની ટોચ પર પહોંચવું ખૂબ જ મુશ્કેલ છે, જ્યાં વનસ્પતિ અને વરસાદ સિવાય બીજું કંઈ નથી?

ઘણા પ્રશ્નો હજુ પણ ખુલ્લા છે, અને સદીઓ જૂના શહેરની શેરીઓમાં ભટકતા, આપણે ફક્ત વધુ પ્રશ્નો પૂછવા જઇએ છીએ, જે મોટે ભાગે અનુત્તરિત રહેશે.

અમારી માર્ગદર્શિકા અમને જેટલી જ જાણે છે તે વહેંચે છે, પરંતુ હજુ સમજવા માટે ઘણું બધું છે.

કોઈક સમયે, શહેરના મધ્યમાં, અમે પથ્થરોની પ્રશંસા કરવાનું બંધ કરીએ છીએ. અહીં, ઈન્કા પત્થરોનો ટોળું અમને ચોકસાઈ બતાવે છે કે જેની સાથે તેઓ એકસાથે ભેગા થયા હતા.

ફરીથી, તે કોઈ અર્થમાં બનાવે છે. તેઓએ આ પથ્થરોને કેવી રીતે તૈયાર કરી, લાવ્યા અને મૂકી દીધા? તે ફક્ત અશક્ય લાગે છે.

આપણે જે જોઈશું તેટલું અશક્ય લાગે છે. અને અનુભવ વધુ અજોડ છે.

શહેર વાસ્તવમાં વિશાળ હતું, અને હજારો લોકોનું આયોજન કરી શકે છે, કેમ કે તે ઘણાં ઘરોથી બનેલું છે, પરંતુ તેમાં મોટા બગીચાઓ પણ હતા, જે તમામ આંતરિક ઇન્કા શૈલી, ટેરેસમાં હતી.

અમે માચુ પિચ્ચુના પાછળના ભાગમાં, એક વિશાળ પથ્થરની બાજુમાં, જે કેટલીક શાખાઓ માટે ઇન્કા દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે તે પછીની મુલાકાતને સમાપ્ત કરીએ છીએ.

અમારી માર્ગદર્શિકા અમને કહે છે કે અમે બંધ થાય ત્યાં સુધી રહેવા માટે સ્વતંત્ર છીએ. તે સમય બપોરે 2 વાગ્યે છે અને કુસ્કોની ટ્રેનની ટિકિટ 7 વાગ્યે છે, જે અમને ગુમ ઇનકા શહેરની શેરીઓમાં આશ્ચર્ય માટે પુષ્કળ સમય આપે છે, જ્યાં સુધી અમને પર્વત નીચે એગુઆ કાલિએન્ટિસમાં જવાનું લાગે છે.

માચુ પીચ્ચુથી પાછા આવો

અગુઆ કાલિએન્ટિસમાં પાછા, મને ખૂબ ભૂખ લાગે છે. મારી પાસે ઘણો સમય છે, તેથી સામાન્ય રીતે કિંમતવાળી પીણાં સાથે, હું સસ્તું રેસ્ટોરન્ટ શોધવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છું.

બધા ખૂબ ખર્ચાળ છે! તેઓ બધા ખુશ કલાક પ્રદાન કરે છે, પરંતુ પેરુવિયન ખુશ કલાક ... તેનો અર્થ એ નથી કે 1 ની કિંમત માટે 2 પીણાં, પરંતુ બલ્કમાં ખરીદવામાં આવે ત્યારે તે પીણું સસ્તી હોય છે. તેમાંથી મોટાભાગના લોકો અતિશય મૂલ્યવાન છે, ખોરાકની જેમ, બીયર માટે 3 યુએસ ડોલરથી વધુ અને સ્ટાન્ડર્ડ ભોજન માટે 6 યુએસ ડોલરથી વધુ.

હું આખરે એક રેસ્ટોરન્ટ શોધું છું જે સ્વીકાર્ય ભાવો, 4 બીયર માટે 9 $ અને 7.5 ડોલર યુએસ માટે ભોજન ઓફર કરે છે. હું ત્યાં ટ્રેન લેવા માટે ત્યાં રાહ જોઉં છું, જે રાત્રે આવે છે અને 11 વાગ્યાથી વધુ સમયે છાત્રાલયમાં પાછા આવવા સુધી હું વધારે દેખાતો નથી.

માચુ પિચ્ચુ હકીકતો

માચુ પિચ્ચુ ક્યાં સ્થિત છે? માચુ પિચ્ચુ એંડિયન પર્વતોમાં છે, લીમાથી 500 કિ.મી. અથવા કુસ્કોથી 75 કિમી દૂર છે, જેમ કાગળ ઉડે છે - રસ્તા દ્વારા તેને ઍક્સેસ કરવો શક્ય નથી, પરંતુ ફક્ત ટ્રેન અથવા પગ દ્વારા.

માચુ પિચ્ચુ હવામાન એપ્રિલથી ઑક્ટોબર સુધી શુષ્ક અને સની અને નવેમ્બરથી માર્ચ સુધી વરસાદી હોય છે. તાપમાન વર્ષ રાઉન્ડ આશરે 20 ડિગ્રી સે. / 68 ડિગ્રી ફેરનહીટ છે, જે એપ્રિલ અને ઓક્ટોબર વચ્ચે માચુ પિચ્ચુની મુલાકાત લેવાનો શ્રેષ્ઠ સમય બનાવે છે.

માચુ પિચ્ચુ એલિવેશન 2430 મીટર અથવા 8000 ફીટ છે, જે આગુઆ કાલિએન્ટિસના નજીકના શહેર કરતાં 400 મીટર ઊંચું છે.

માચુ પિચ્ચુ હવાઇમથક, અથવા નજીકનું હવાઇમથક, કુસ્કો એરપોર્ટ સીસ છે.

માચુ પિચ્ચુ ખર્ચ

• માચુ પિચ્ચુ ટ્રેક ખર્ચ, ઈન્કા ટ્રેઇલ ખર્ચ: ઈન્કા ટ્રેઇલ 4 દિવસનો પ્રવાસ લગભગ 275 $ / 240 €,
• માચુ પિચ્ચુનો વધારો ખર્ચ: એગુઆસ કાલિએન્ટેસનો વધારો મફત છે,
• માચુ પિચ્ચુ પ્રવાસો: 239 $ / 210 € થી દિવસની સફર,
• મામુ પિચ્ચુ લિમાથી પ્રવાસ: 900 $ / 790 € થી,
• માચુ પિચ્ચુ ટિકિટ ખર્ચ: પ્રવેશ એસ / 152 (45 $ / 40 €),
• માચુ પિચ્ચુ પ્રવાસો: એસ / 140 (40 $ / 37 €) માટે ખાનગી માર્ગદર્શિકા.

માચુ પિચ્ચુ બજેટ પર: ઇન્કાને અનુસરીને તમારા પોતાના માધ્યમથી સૂઈ જાઓ, આખી મુસાફરી 80 દિવસ યુએસ / 70 € જેટલી નીચી થઈ શકે છે, જે 5 દિવસ લે છે.

કુસ્કોથી માચુ પિચ્ચુ દિવસની મુસાફરી

240 યુએસ ડોલર / 210 € અને ઉપરના ભાવ.

સરેરાશ શેડ્યૂલ:

• 4 વાગ્યે હોટેલ પિકઅપ,
• 4 થી 6 વાગ્યે બસ ઓલંતાયતમ્બો ટ્રેન સ્ટેશન,
• 6:40 થી 8:20 વાગ્યે આગુસ કાલિએન્ટેસ ટ્રેન,
• 9:50 થી 10:30 વાગ્યે આગુસ્કાલિએન્ટેસમાં જૂથની બેઠક,
• 10.30 થી 10:50 વાગ્યે માચુ પિચ્ચુની બસ,
• 11:30 થી 14:15 જૂથ માર્ગદર્શિત મુલાકાત,
• સવારે સાંજે 7 થી સાંજે 9 વાગ્યા સુધી ઓલંટૈટામ્બો સુધી ટ્રેન,
• 9 થી 11 વાગ્યા મિનિબસ પાછા કુઝકો સુધી.

માચુ પિચ્ચુ ખર્ચની મુસાફરી કેટલી છે

236 $ / 209 € થી શરૂ થતી તમામ શામેલ દિવસની સફર, 216 $ / 189 € થી સ્વયં આયોજન:

• કુસ્કોથી અગુઆસ કેલિએન્ટિસથી બસ + ટ્રેન 76 $ / 67 € એક રસ્તો, રાઉન્ડ ટ્રીપ 152 $ / 133 €,
• એગુઆસ કાલિએન્ટિસથી માચુ પિચ્ચુની બસ 12 $ / 11 € એક રસ્તો, રાઉન્ડ ટ્રીપ 24 $ / 22 €,
• ખાનગી માર્ગદર્શિકા 40 $ / 35 €.

માચુ પિચ્ચુની મુલાકાત લેવા માટે માર્ગદર્શિકા હોવાનું ટૂંક સમયમાં જ ફરજિયાત જાહેર કરવામાં આવ્યું છે - તે હજી સુધી કેસ નથી, પરંતુ કોઈ વધુ સારો અનુભવ મેળવવા માટે તેને ભાડે લેવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

Incarail અથવા Perurail? તેઓ મૂળભૂત રીતે સમાન ભાવો અને અનુભવ પ્રદાન કરે છે, કેમ કે તેઓ સમાન માર્ગ પર સમાન માર્ગ પર સ્પર્ધા કરે છે. જુઓ તમારા માટે શું સારું કાર્ય કરે છે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

માચુ પિચ્ચુની 1-દિવસીય સફરથી મુસાફરો શું અપેક્ષા કરી શકે છે, અને તેઓ આ મર્યાદિત સમયનો સૌથી વધુ ઉપયોગ કેવી રીતે કરી શકે છે?

માચુ પિચ્ચુની 1 દિવસની સફરમાં, મુસાફરો પ્રાચીન ઈન્કા શહેરના મુખ્ય હાઇલાઇટ્સને આવરી લેતા વાવંટોળ અનુભવની અપેક્ષા કરી શકે છે. મોટાભાગની સફર બનાવવા માટે, વહેલી તકે શરૂ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે, સ્પષ્ટ પ્રવાસનો વિષય છે, અને સાઇટના ઇતિહાસ અને મહત્વ વિશે જાણવા માટે એક જાણકાર માર્ગદર્શિકા ભાડે રાખે છે.