A világ legforgalmasabb nemzetközi járata Kuala Lumpurból Szingapúrba



Az OAG, a légi utazás hírszerző cég által kiadott jelentés bemutatja a világ 20 legforgalmasabb járatát a világon.

Nem meglepő, hogy 14 közülük Ázsiában, 2 Észak-Amerikában, 1 Közel-Keleten, 2 Európában és egy Európában és Észak-Amerikában.

A legforgalmasabbak közül Kuala Lumpur Szingapúrban átlagosan 83 járatot kínál naponta, mindkét irányban.

Frankfurt: Keressen helyi tevékenységeket

Nagyon messze az első észak-amerikai útvonalon, a New York-i LaGuardia-tól Torontóig, amely naponta csak 46 járatot kínál, az első közel-keleti útvonalat, Dubajot Kuwaitig napi 42 járattal, és az első európai útvonalat, Dublin-London Heathrow 39 járattal egy nap.

Ezen legfontosabb útvonalak legpontosabb légitársasága Ázsiában is van. A Hong Kong Airlines 96,7% -os pontosságot ért el a hongkongi szöuli útvonalon, a lista hetedik pillanatában 17075 járattal évente.

A legkevésbé pontos menetvonal az Orient Thai Airlines, a Bangkok-Hongkong útvonalon, egy megdöbbentő 0% -os pontossággal, ami megmagyarázza, miért nem kínálja tovább a légitársaság ezt az útvonalat.

A második legkevésbé pontos menetvonal, valószínűleg realisztikusabb, Jakarta a Kuala Lumpurra az Indonézia Airasia X esetében, nagyon alacsony 29,3% -os pontossággal.

A második európai útvonal ezen a csúcson, Amszterdamban a londoni Heathrow-nál, a legmagasabb utas-terhelési tényezőt jelenti, 90% -kal, ami azt jelenti, hogy valószínűtlen, hogy reménykedni fog egy kényelmes ülésen ezen az úton.

A 2017-es 33% -os ülésnövekedéssel a 6. legforgalmasabb útvonal, az Osaka-i Szöul Incheon, valószínűleg az elkövetkező évben rangot fog szerezni.

Éppen ellenkezőleg, az Osaka Taipei, a -11% -os növekedés mellett valószínűleg a következő évben lesz a dobogón.

A második utat, a Hong Kong Taipei, több mint 6,5 millió utast szállított több mint 8 millió utasral, összesen 28 000 repüléssel, míg az első 30 000 légi járattal csak 4 millió utast szállított, 5 millió ülések. Ennek oka elsősorban az Airbus A330-hoz képest közel felét érdemlő második útvonal, az első útvonal pedig az Airbus A318 / 319/320/321-es repülőgép 51% -át teszi ki, amely kevesebb repülőgép, és a repülési idő is 45 percnél rövidebb, Kuala Lumpur Szingapúrban, szemben a hongkongi Taipei 1h47 percével.

Használta az egyik ilyen útvonalat? Tájékoztassa tapasztalatait a megjegyzésekben.

Használja az alábbi linkeket, hogy megtervezze az útvonalat a 20 legforgalmasabb nemzetközi járat egyikén.






Hozzászólások (0)

Szólj hozzá