Viskas Apie 1 Dienos Turą Po Vinicunca Vaivorykštės Kalną Peru

Antrą dieną Kuskuje užsisakiau kelionę į Vinicunca, spalvotus kalnus, su Bloody Bueno Peru, įskaitant viešbučio pikapą.


Vinicunca Rainbow kalnas

Antrą dieną Kuskuje užsisakiau kelionę į Vinicunca, spalvotus kalnus, su Bloody Bueno Peru, įskaitant viešbučio pikapą.

Atsibodus 2 val., Turėjau laukti, kol pasirodys keturias valandas. Laikas buvo per trumpas, kad iš tikrųjų vyko miegoti šiek tiek daugiau, todėl aš pasiruošęs ir laukė.

Spalvingas Peru kalnų sunkumas: labai sunku. Suplanuokite ilgą žygį slidžiu taku palei daubas, o viršuje - šalčio temperatūrą
Vaivorykštės kalno Peru žemėlapis iš Kusko

4 val 15 min. Arba 15 min. Prieš suplanuotą nakvynės namų konsjeržo kampelį. Transportas į Vinicunca kelionę čia!

Cusco: Rasti vietos veiklą

Aš iš tikrųjų yra pirmasis, kuris pasiimtas Mercedes Sprinter, kuriame gali apsistoti 18 žmonių.

Mes išvykome visame mieste, kad pasiimti visus, kol transporto priemonė buvo pilna. Maždaug po 5 val. Galėtume pradėti eiti į mūsų pirmąją stotelę Cusipata.

Kelyje kelias buvo tiesiog gražus, ypač po to, kai palikome Kusko miestą, nes tik saulė pakilo.

Mes važinėdavome 2 valandas, pradėjome nuo Kusko greitkelio, greitai jungdamiesi su mažesniais kalnų keliais, kirkdami gražius mažus kaimus, o mes šiaurėje pradėjome vaikščioti kalnuose ant purvinių takų, pravažiavę tiltus, mažas upes ir, žinoma, važiuodami apvijos keliais .

Kilus baimės dėl aukštybių ar galvos svaigimo, man nelabai patiko šiuose keliuose. Tačiau aš uždariau akis, kai važiuodavome tiesiai šalia ragų ir pradėjome galvoti apie meldimą ...

Bloody Bueno Peru svetainė

Pusryčiai Cusipata

Maždaug per 7 val. Atvykome į Cusipata, mūsų kelionių organizatoriaus Andean Adventure Travel Agency EIRL bazinę stovyklą, kuri, atrodo, specializuojasi Vinicunca trek, kur 3 kiti Sprinter buvo pastatyti ir turėję tiek pat svečių kaip ir mūsų, todėl visa grupė buvo apie 60 žmones, įskaitant vadovus ir vairuotojus.

Mes nuvykome į pagrindinį pastatą, kuriame mes visi buvo sėdėję, daugiau ar mažiau, automobiliu, ir greitai gėrėme savo pusryčius: duonos, sviesto, uogienės, kavos, arbatos, karšto šokolado, kokos.

Mes gėrėjome tyliai, galbūt visi liko pusiau miegoti ir netinkamai prabudome po 3 val., O nešvaraus kelio automobiliu nulaužėme, o tai nėra lengva.

Po pusryčių gidai pristatė save kartu su vairuotojais. Mūsų vadovas buvo Violeta, graži moteris, kuri iš tiesų daugiausia kalbėjo.

Norėdami susipažinti su šios dienos instrukcijomis, mes suskirstyti į dvi grupes, vieną kalbą anglų kalba ir vieną ispaniškai kalbantį.

Pagal šio didžiojo sėdimųjų zonų stogą buvo maža parduotuvė, parduodanti visus reikalingus daiktus: Chullo (Peru skrybėlę), pirštines, kaklaskarius, plastikinį pončą lietui, gėrimus ir užkandžius.

Aš iš tikrųjų atėjau tik su mano marškinėliai ir marškinėliai. Aš iš pradžių atėjau į Pietų Ameriką, norėdamas mėgautis Karibų saule, nevaikščioti bet kur žemiau 20 ° C ... Aš buvau vienintelis tik tik marškinėliai, visi kiti buvo dėvimi dangaus pavara ir turėjau savo džemperį aplink juosmenį.

Na, 9 ° C, ir mes vis dar esame 3300 metrų, panašūs į Cusco aukštį, beveik 2000 metrų žemiau mūsų galutinio tikslo - 5036 metrų, o atrodo, kad saulė nebus rodomi ... Galbūt turėčiau gauti ką dėvėti? Vinicunca oras, kaip ir Kuskas, gali greitai pasikeisti nuo gražios saulės iki kritulių.

Todėl nusipirkau pončą lietui (S / 5, 1,5 € / 1,3 €), skara (S / 15, 4,5 $ / 4 €) ir Peru skrybėlę (S / 15, 4,5 € / 4 €), plius mažas užkandis, Oreo paketas S / 2.

Labai tikėtina, kad bus lietingos, mes vaikštome purvinu keliu, o vadovai rekomenduoja mus išsinuomoti lazdą, kad būtų išvengta paslydimo per daug, patarimai, kuriuos iš tikrųjų sekau, nuoma lazdelei už S / 5 (1,5 USD / 1,3 €) - ir aš tikrai nesigailėsiu, nes viskas, ką turiu, yra mano miesto batai, o ne visi kalnų batai ...

Po šio mažo interlūdžio apsipirkti, atėjo laikas eiti, bet prieš pradedant viską, mes visi pradėsime eiti į tualeto stotelę, prieš grįždami į automobilius, kad važiuotume daugiau valandos.

Kelionė į Vinicunca Peru apačioje

Maždaug po 8 val., Mes pradedame antrą kelionę, vieną valandą kelionę labai mažuose ir labai pavojinguose kalnų keliuose, eiti iki maždaug 4400 metrų, kur mes pradėsime žygį.

Kelionė yra net blogiausia nei ankstesnė, todėl man pajausti labai nepatogiai. Aš labai džiaugiuosi, kad nebūsiu vairuoju, niekada negalėsiu to padaryti!

Mes važiuojame išilgai griuvių iš vienos pusės, kartais tik kelis centimetrus, kad vairuotojas galėtų veikti, o automobiliai, kilę iš priešingos krypties iš niekur, kai keliai kas keletą metrų pasislenka už kalnų.

Na, labiausiai uždariau akis ir bandau nekalti apie tai. Aš pakartoju save viduje jis žino, ką jis daro, jis žino, ką jis daro.

Maždaug pusę reiso pradedame matyti kai kurias sniego dangas aplink mus. Palauk, kŕ, ar mes tikrai einame prie sniego?

Aš nesu pasiruošęs tai visai! Gal gal mes nenorime eiti į šias smailes, galų gale, mes čia, norėdami pamatyti Vinicunkos kalną, nevaikščioti sniege, ar ne?

Kalnų žygis

Ir būtent tai, atvyksime į bazinę stovyklą, kur iš tikrųjų jau dešimtoji kita Mercedes Sprinter parko stovi didelėje automobilių stovėjimo aikštelėje, o tai atrodo kaip kelios nameliai, kuriuose parduodamos skirtingos rūšys.

Išeiname iš automobilio, ir mes esame maždaug 4400 metrų, aš niekada nebuvo toks didelis anksčiau!

Mes sugrupuojame kalną, ir aš pradedu suprasti, kokia aukščio ligos dalis: nemanau, kad galiu tikrai vaikščioti tiesiai ar greitai ... mano galva jaučiasi šiek tiek sunki, o aš nesijaučiu, kaip greitai judėti.

Tačiau dabar mes tiesiog einame keletą metrų, sugrupuokite ir vėl girdime paskutines gido rekomendacijas: būtent apie 9.20 val., Mes turime iki 10:50, kad pasiektume viršutinę dalį, kuri yra 4,5 km atstumu, ten mes gali praleisti iki 30 minučių, o tada mes turime grįžti į automobilį, kuris turėtų mus pasiekti ten apie 13 val.

Gerai tada! Mūsų grupė vadinama čempionais, o mūsų vadovai turi Cusco miestą, vaivorykštę, tai kaip mes juos suraskime.

Gerai, pradėkime!

Per pirmuosius šimtus metrų viskas gerai, bet aš vaikščioja lėtai. Pirmasis kilometras, po kurio mums pažadėjo kai kurie tualetai, atrodo sunkus, nes kelias yra siaura ir labai slidžias.

Ne visai kietas, mes tikriausiai net nepasiekiamės 4500 m po šio pirmojo kilometro, bet labai varginantis, nes aš labai dažnai yra arti slydimo.

Daug dėmesio skiriu tam, kur einu, einu lėtai, žiūri labai atsargiai ten, kur aš važiuoju, ir atkreipiu dėmesį į mano kvėpavimą.

Pirmas kilometras kalnuose

Šio kilometro pabaigoje pasiekiame pažadėtus tualetus.

Greitai formuojama eilė, nes 60 iš mūsų yra tik 2 iš jų, iš kurių beveik visi jaučiasi ten.

Taip, mes galėtume vaikščioti gamtoje, bet tai nėra labai patogu, nes mes esame kietoje kalnų pusėje, yra žmonių, besitęsiančių visą laiką, ir ... pagalvokite ką? Jis pradeda jaustis šalta!

Tualetas kainuoja S / 1 ir yra turkų tualetas po plytų ir skiedinio apsauga.

Po savo ruožtu aš nuolat keliaujau 3,5 kilometrų atstumu ir tikriausiai apie 500 m aukščio pakilti.

Dabar prasideda dabar, kai tampa periodiškai sunku progresuoti, o pertraukos reikalingos vis dažniau.

Kartais aš staiga pradedu jausti šiek tiek galvos skausmo ir sunku judinti ranką, kuri palaiko lazdą ir mano kojas.

Atrodo, kai aš pradedu kvėpuoti nuo burnos, o ne nosies, tai darosi šiek tiek geriau ... galbūt taip nėra. Bet kokiu atveju, aš reguliariai nustojau kvėpuoti ir visą laiką atkreipti dėmesį ne į paniką ir įkvėpti tinkamai.

Mes greitai pasiekiame gana arti sniego ir staiga pradeda smaigalyti sniege ... Palaukite, ar neisime spalvotų saulėtų Vaivorykščių kalnų kalnų Vinicunca Peru paveikslų?

Kitas šalia manęs asmuo iš tikrųjų klausiama dėl to paties klausimo, ir mes apie jį kalbame. Mes einame šalia vienas kito maždaug 20 minučių, bet aš turiu šiek tiek spartesnį tempą nei jo, ir po kurio laiko jo praranda.

Pasiekimas 5036 m ir vaivorykštės kalnas

Tai yra priešais mus, toli kalne, mes galime matyti, kad žmonės išnyksta sniego rūke, kuri, atrodo, yra kelionės pabaiga.

Kelias pradeda stumti, o mes snaigės ant sėdynės - ištraukiu savo pončą, kad nebūtų visiškai šlapios.

Ši paskutinė dalis turi tam tikrų laiptų, kurios yra labai slidžios, kai kurie žmonės iš tikrųjų patenka, tačiau nieko labai sunku, mes visi lėti ir mokame kuo daugiau dėmesio.

Vis sunkėja ir sunku kvėpuoti, o mes visi reguliariai ir ilgiau sustoja.

Be to, žingsniai, atrodo, tampa aukštesni, greičiau pasiekiame didesnį aukštį, o taip pat leidžia mums greičiau pajusti aukščio ligos simptomus.

Galiausiai, aš pasiekiu viršuje! Vaizdas yra ... gerai ... gana daug ... balta)))

Visame mus yra didelis sniego rūkas, ir mes negalime pamatyti daug.

Dėl vaivorykštės kalno Kusko, gerai ... vienoje pusėje yra sniego danga ir visiškai balta, o kita pusė tam tikros dalies tamsi. Tikriausiai galime pamanyti keletą spalvų toje nedidelėje vietoje, kuri nėra sniego danga, bet viena vaivorykštės spalvų arba pažadėta 7 spalvų ... visai ne.

Bet kokiu atveju, tai buvo nuostabus pasiekimas ten pasiekti, esant 5036 metrų aukščiau pamatyti lygį, ir mes visi esame laimingi, kad turime trumpą ir gerai nusipelnę nuotraukų pertraukos.

Aš paprašiau kai kurių mergaitės šaudyti man keletą nuotraukų, ir aš jiems tą patį.

Čia yra daug žmonių, ir mes esame supakuoti į nedidelę kalno viršūnę.

Gerai, tai buvo ir vaivorykštės kalnui ... Bandžiau surasti kai kuriuos savo grupės žmones, šiek tiek palaukti, turėti vandens, užkąsti, kol nematau kai kurių žmonių, kuriuos žinau, mažėja ir nusprendžia, kad tai yra tikriausiai laikas man eiti taip pat.

Važiuokite žemyn vaivorykštinio kalno

4,5 kilometrai atgal nuo kalno jaučiasi daug lengvesni, nereikia sustoti dėl aukščio ligos.

Lengviau vaikščioti šiek tiek greičiau, nes jis yra mažiau slidžiamas ir mažėja, nei turėtų kilti.

Po sniego dengto ploto, maždaug kilometro atstumu nuo kalnų viršuje, jis sustoja, o aš pamažu nutempiu bent 2 kilometrus.

Staiga, kai kuri šviesa kruša pradeda nusileisti, nieko blogo, bet ji pradeda būti labiau slidžiama, ir mačiau, kad kelis kartus žmonės nusileidžia.

Tai beveik su manimi vyksta du kartus, bet paskutinis momentas sugeba nusileisti mano laisvoje rankoje.

Kruonis paverčiasi lietaus, ir visi pradeda skubėti grįžti į automobilius.

Aš nustojau grįžti į mano pončą, bet šiek tiek pavėluotai jau esu drėgnas, nei norėčiau.

Tačiau aš darau jį prie automobilio, ir tik tada, kai atvykuu ten, stiprus lietus pasikeičia prie to, kas yra arti sniego audros.

Aš įlipu į automobilį, išimkite rankšluostį, kuris buvo pakankamai išmintingas, kad galėčiau paimti su manimi, ir pabandykite jį naudoti, kad išdžiūtų mano plaukus ir drabužius, o mes laukiame paskutinių grupės asmenų prisijungti prie mūsų, įskaitant vadovą, kuris uždaro kovo mėnesį.

Mes turbūt laukiame daugiau nei pusvalandžio, o sniegas tampa vis stipresnis ir sunkesnis. Blogi vaikinai, kurie vis dar yra po jo, bando nepatekti į urvą ir grįžti čia kaip įmanoma greičiau!

Jie pagaliau atvyksta, grupė baigta, ir atspėti, ką ... tai yra ta momenta, kai sniegas nusprendė sustoti, tai yra teisinga =)

Su purvo keliais, kuriuos mes imsimės, dabar visiškai šlapi, aš negaliu sau pačiam stebėti ... Aš uždaryti savo akis visą valandą, kai mums reikia grįžti į stovyklą pietums ir tikriausiai nap.

Pietūs

Atgal į pietus Cusipata, mes visi negalime laukti, kol gausite šiltą gėrimą, ar tai būtų kavos, arbatos ar kokos infuzijos.

Tai jaučiasi taip gerai! Atrodo, kad visi jaučiasi labai šalti, o didelė dalis grupės iš tikrųjų yra iš Europos: Austrijos, Olandijos ar Vokietijos.

Tikrai vaikinai, jūs jaučiatės šaltai 10 ° C temperatūroje? Tai panašu, kad Europoje jie niekada neturėjo žiemos ... jaustis gana gerai, net jei dabar dėviu 4400 metrų aukščio tuos pačius drabužius, kuriuos prieš 2 savaites nusidėjau Panamos saulėje ...

Bet kokiu atveju, norėdamas gauti šilto gėrimo ir greitai pasimėgauti skanu šilta sriuba, mes pradedame kalbėti šiek tiek, visi ispaniškai, su savo pietų kaimynu, Austrijos mergina, keliaujančia vieni, kaip aš, ir ponia priešais mane, kuri turi Ispanų kalbos mokykla ir iš tikrųjų atvyksta į kelionę savo grupei savo vokiečių studentus.

Įdomus pokalbis, ir mes lėtai pradedame jaustis geriau, šiltos sriubos ir gerti mūsų šaldytuose pirštuose.

Po to bufetas atsidaro, ir visi skuba ant jo, visi mes badaujantis! Didelis pasirinkimas maisto, su ryžiais, makaronais, bulvėmis, įvairių rūšių daržovėmis, padažu ir tt Tai jaučiasi tikrai gerai.

Pabaigos pabaigoje mūsų vadovas Violeta mums šiek tiek paaiškina kalną. Spalvos iš tikrųjų yra iš mineralų erozijos, o tokius kalnus galima rasti tik 4 vietose Žemėje, viena Kinijoje, viena Argentinoje ir dvi Peru.

Kelionė atgal nuo Cusipata į Cuzco

Laikas grįžti į miestą, ir kelionė yra gana rami, dauguma iš mūsų yra pavargę ir jausmas šalta.

Vis dėlto, norėdami gauti didžiąją dalį kelionės, mėgaukitės gražiais kalnų peizaidais ir jaustis saugesni nei kelias į kalną.

Galbūt aš būna pripratęs prie kalnų nešvarumų kelių?

Kelionėje mano kaimynės, pora, paaiškina, kad jie yra iš Limo. Jie man siūlo mandariną.

Palauk, kodėl jis žalia? Mandarinai yra oranžinės spalvos, ar esate tikri apie tai, kas tai yra?

Taip, jis pasakoja, kad jie yra oranžinės Lima, bet jie yra žalia čia Kusko, tačiau jie yra geri.

Gerai, tada aš labai malonu, ir tai iš tikrųjų skonis. Ne geriausias mandarinas, kurį turėjau, bet labai sveikinu po šios ilgos kelionės.

Aš dėkoju jiems, o naktį, lėtai apreiškiančią aplink mus, mes dažniausiai tylome iki kelionės pabaigos.

Atgal į Kuską, transportas palieka mus kvadratu, kurio pavadinimą aš nesupratau, bet tai yra tik 2 kvartalai nuo mano nakvynės namų Cusi Wasi, nuostabi!

Kaip kitą dieną raftams ... laikas vėl eiti miegoti anksčiau, Cusco tikrai nejaučiuoja atostogų!

Apibendrinant

Nuostabi diena ir kelionė, kuriai to reikia, nėra labai sunku, jei įprastas vidutinio amžiaus sveikas žmogus, bet šiek tiek pavojingas, nes kelias nėra užtikrintas ir tampa labai slidžias.

Tačiau tai yra gera idėja imtis pėsčiųjų batų, gero striukės, pirštinių, žiemos skrybėlių ir skara, skirtingai nei man =)

Nuo Cusco Peru aukščio 3340 m iki 5036 m, daugiau nei aukščiausia piga Europoje, tai yra didelė kelionė, į kurią reikėtų atsižvelgti rimtai.

Kuskas į vaivorykštės kalną, vaivorykščių kalnų kelionė į Kuską, trunka apie 3 valandas automobiliu.

Kelionė buvo tokia:

  • Nuo 4:15 iki 5 val.
  • Nuo 5 iki 7 val., Kelionė į Cusipata,
  • Nuo 7 iki 8 val., Pusryčiai Cusipata,
  • 8–9 val., Kelionė į kalno apačią,
  • 9–11 val., Važiuojant Vinicunca kalnu Peru,
  • 11.00–13.30 val., Nuleidžiant kalną ir laukiant paskutinių atvykimo,
  • Nuo 13.30 iki 15.00 val., Kelionė į Cusipata,
  • 15.00–16.00, pietūs,
  • Nuo 16 iki 18 val., Kelionė iš Vinicunca Cusco.

Dienos biudžetas:

  • Viskas įskaičiuota į viešbutį, pusryčius ir pietus S / 80 (24 $ / 21 €),
  • Poncho S / 5 (1,5 $ / 1,3 €),
  • Šalikas S / 15 (4,5 $ / 4 €),
  • Peru skrybėlė S / 15 (4,5 $ / 4 €),
  • Užkandis S / 2 (0,6 $ / 0,5 €).
Prieš užsakydami Cusco vaivorykštės kalnų kelionę, svarbios saugumo rekomendacijos
Vinicunca Peru kelionė su Bloody Bueno Peru

Dažnai Užduodami Klausimai

Ko lankytojai turėtų tikėtis iš 1 dienos kelionės iki Vinicunca Vaivorykštės kalno, ir kokie yra fiziniai ir logistiniai svarstymai?
1 dienos ekskursija į Vinicunca Vaivorykštės kalną apima sudėtingą žygį, kad pamatytų spalvingus kalnų peizažus. Apsvarstymai apima didelį aukštį, kintamą orą ir tinkamo aklimatizacijos poreikį, taip pat logistinį transportavimo ir vadovų planavimą.

Michel Pinson
Apie autorių - Michel Pinson
Michel Pinson yra kelionių entuziastų ir turinio kūrėjas. Susikerdamas aistrai švietimui ir tyrinėjimui, jis yra skirtas dalintis žiniomis ir įkvėpti kitus žavėdamasi edukaciniu turiniu. Suartinant pasaulį suteikiant įgalinant asmenis, turinčius pasaulinės patirties, ir klaidžiojimo jausmą.




Komentarai (0)

Palikite komentarą