Све О Једнодневном Обиласку Планине Дуге Виницунца, Перу

Другог дана у Куску, резервисао сам путовање за Виницунца, обојене планине, са Блооди Буено Перу, укључујући хотелски пицкуп.


Виникунца Раинбов Моунтаин

Другог дана у Куску, резервисао сам путовање за Виницунца, обојене планине, са Блооди Буено Перу, укључујући хотелски пицкуп.

Будим се у 2 сата, морао сам да чекам да се покупи што је требало да буде у 04:30. Време је било прекратко, да би уствари отишло у спавање још мало, па сам се припремио и чекао.

Шарене планине Перу тешкоће: врло тешко. Планирајте дуго пешачење на клизавој стази дуж јаруга, а на врху температуре смрзавања
Мапа планине Раинбов из Куска

У 04:15, или 15 минута пре планираног времена, концеријер хостела удари на моја врата. Превоз до Виникунце турнеје је овде!

Cusco: Пронађите локалне активности

Ја сам заправо први који се покупи, у Мерцедес Спринтеру, који може да седи 18 особа.

Отишли ​​смо широм града да покупимо све, све док возило није пуна. Око 5 сати, могли бисмо кренути ка нашој први станици, Цусипата.

На путу је пут био једноставно прекрасан, поготово након што смо напустили град Куско, док је сунце само уздизало.

Возили смо се 2 сата, почевши од аутопута у Куску, брзо се прикључивали на мање планинске путеве, прелазили прекрасна мала села, а ми смо убрзо почели да играмо планином на блатним стазама, пролазећи мостове, мале ријеке и, наравно, вожњу на вијугавим цестама .

Пошто имам страх од висине или вртоглавице, сигурно ми се не осећам угодно на овим путевима. Међутим, затворио сам очи када смо возили баш близу равница и почели размишљати о молитви ...

Блооди Буено Перу вебсите

Доручак у Цусипати

Отприлике у 7 сати стигли смо у Цусипата, базни логор нашег туроператора, Андеан Адвентуре Травел Агенци ЕИРЛ, који изгледа да се специјализовао за Виникунца трек, гдје је 3 друга Спринтер паркирала и имала што више гостију као и наша, чинећи цијелу групу око 60 људи, укључујући водиче и возаче.

Отишли ​​смо у главну зграду, где смо сви седели, мање или више возилом, а брзо смо доручковали: хљеб, путер, џем, кафа, чај, врућа чоколада, кока.

Радије смо јели у тишини, вероватно сви још увек пола спавају и нису се навикли да се пробудите у 3 ујутро, или се залепили у аутомобилу на неравним путевима, што није тако лако.

Након доручка, водичи су се представили заједно са возачима. Наш водич био је Виолета, лепа дама која је заправо радила већину разговора.

Раздвојили смо се у две групе, један енглески језик и један шпански говор, да би добили упутства за тај дан.

Под кровом те велике просторије за сједење, била је мала трговина која продаје све потребне: Цхулло (перуански шешир), рукавице, шалови, пластични пончо за кишу, пића и грицкалице.

Заправо сам дошао само са мојом мајицом и дуксерицом. Првобитно сам дошао у Јужну Америку да уживам у Карибима, а не да идем нигде испод 20 ° Ц ... Ја сам био једини који је само у мајици, сви су остали на небу и имао сам џемпер око струка.

Па, то је 9 ° Ц, а ми смо још увек на 3300 метара, слично Цусцо елевацији, скоро 2000 метара испод нашег коначног циља од 5036 метара, и изгледа да се сунце не појављује ... Можда би требало да добијем нешто да носиш? Време Виничуна, као и Куско, могло би се брзо променити са прелепог сунца на кишу.

Стога купујем пончо за кишу (С / 5, 1,5 $ / 1,3 €), шал (С / 15, 4,5 $ / 4 €) и перуанску шешир (С / 15, 4,5 $ / 4 €), плус мала снацк, Орео кноцк-офф за С / 2.

Мхх ... највероватније ће бити кишобран, ходићемо на блатњаву путању, а водичи препоручују нам да изнајмимо штап како не би превише клизали, савјет који ја стварно пратим, изнајмљивање штапа за С / 5 (1,5 $ / 1,3 €) - и сигурно не ћалим, јер све што имам су моје градске ципеле, а не на свим планинским ципелама ...

После тог малог интервала за куповину, време је да кренемо, али пре свега, сви почињемо да чекамо за тоалетну станицу, пре него што се вратите у аутомобиле више сат времена.

Долазак на дно Виницунца Перу

Отприлике у 8 часова започињемо другу забаву нашег путовања, један сат путовања на врло малим и веома опасним планинским путевима, ићи на око 4400 метара, гдје ћемо започети наш пораст.

Пут је чак и најгори од претходног, што ме чини непријатно. Веома сам срећан што нисам возио, никад то не бих могао!

Са једне стране возимо дуж ивица, понекад само неколико центиметара за возача да раде, а аутомобили који долазе из супротног правца из нигде, пошто се путеви окрећу иза планина сваких неколико метара.

Па, углавном ми затварам очи и покушавам да не размишљам о томе. Понављам се интерно он зна шта ради, он зна шта ради .

На отприлике пола пута, почињемо да видимо неке врхове око нас. Чекај, шта, да ли стварно идемо на снег?

Уопште нисам спреман за то! Можда не идемо на ове врхове, уосталом, ми смо овде да видимо планину Виничунца, а не да ходамо у снегу, зар не?

Планински поход

И то је то, долазимо до базног кампа, где је заправо већ десетина другог Мерцедес Спринтера паркираног на великом паркингу, са оним што изгледа као неколико колиба које су мало изнад продавале различите врсте ствари.

Излазимо из кола, а ми смо на око 4400 метара, никада раније нисам био тако висок!

Пребрушавамо се на брду и почињем да схватим шта је болест надморске висине: не осећам се као да могу стварно ходати равно или брзо ... глава ми се осећа мало тешко и не осећам да се брзо крећем.

Међутим, за сада само шетамо неколико метара, прегруписамо и поново чујемо последње препоруке из водича: око 9:20, имамо до 10:50 сати да стигнемо до врха, који је удаљен 4,5км, може провести до 30мин, а онда се морамо вратити у кола, који би требали да нас стигну око 13х.

Добро онда! Наша група се зове Шампиони, а наши водичи имају заставу града Куска, дугиних, овако ћемо их пронаћи.

У реду, почнимо!

Током првих сто метара, све је у реду, али ипак полако ходам. Први километар, након чега нам обећавају неке тоалете, чини се тешким јер је пут уски и врло клизав.

Не баш стрмим, вероватно чак ни не досегнемо 4500м након овог првог километра, али врло уморан, јер сам врло често близу клизања.

Посебно пазим на то где ходам, полако идем, пажљиво пазим где ја одлазим и обратим пажњу на моје дисање.

Први километар на планини

На крају овог километра, долазимо до обећаних тоалета.

Ред се брзо формира, пошто их је само 60 за нас 60, које скоро сви осећају као да иду тамо.

Да, могли смо да се крећемо у природи, али то није баш удобно, јер смо на стрмој планинској страни, људи стално пролазе и ... претпостављам шта? Почиње да се осећа хладно!

Тоалет кошта С / 1, и турски тоалет иза заштитне опеке и малтера.

После мене, настављам даље, 3,5 километра лево, а вероватно око 500 метара надморске висине за пењање.

Сада почиње да се осећа прекидно тешко напредовати, а паузе су потребни све више и више редовно.

Понекад одједном почињем да осећам благу главобољу и тешкоћу да померим руку која држи штапић и моје ноге.

Изгледа као да када почнем да дишем из уста уместо носа, постаје мало боље ... можда то није случај. У сваком случају, редовно престанем да дишем и свакодневно обраћам пажњу да не паничим и да правилно дишем.

Брзо смо се приближили снијегу и одједном смо почели да играмо у снегу ... Чекај, зар не идемо да узмемо обојене сунчане слике планине Виникунца у Перуу?

Још једна особа поред мене заправо поставља исто питање и разговарамо о томе. Шетамо један поред другог око 20 минута, али имам нешто бржи темпо од њега, и на крају изгубим после неког времена.

Досегли 5036 м и планину дуге

То је то, испред нас, далеко на планини, видимо људе који нестају у магли, што изгледа да је крај пута.

Пут почиње да буде стрмији, а он нас снијег - извадим мој понцхо да не бих постао потпуно мокар.

Тај последњи део има неку врсту степеница, који су изузетно клизави, неки људи заправо пада, али ништа врло озбиљно, сви напредујемо лагано и плаћамо што више пажње.

Постаје теже и теже дисати, а сви ми правимо више редовних и дуже заустављања.

Такође, чини се да су кораци виши, брже повећавајући већу надморску висину, али и тиме што брже осјећамо симптоме надморске висине.

Коначно, долазим до врха! Поглед је ... па ... доста ... бели)))

Постоји огромна магла снега око нас, а не видимо пуно.

За планину Раинбов Цусцо, добро ... једна страна је прекривена снегом и потпуно бела, а друга страна је некако мрачна на неким деловима. Можемо вероватно погодити неколико боја у тој малој области која није покривена снијегом, већ једна од боја дуге или обећане боје ... уопште не.

У сваком случају, било је одлично достигнуће да стигнемо тамо, на 5036 метара изнад нивоа погледа, и сви смо срећни што имамо кратку и добро заслужену паузу слике.

Питам неке девојке да пуцају на неколико слика, а исто им и за њих.

Ту је пуно људи, а спаковани смо на мали врх планине.

У реду, то је било за планину дуге ... Покушавам да лоцирам неке људе из моје групе, мало сачекам, имам мало воде, узмем снагу, док не видим неке људе за које знам да се срушавају и одлучити Вероватно је време и да идем доле.

Прођите по планини дуге

4,5 км назад од планине осећају се много лакшим, нема потребе за заустављавањем надморске висине.

Лакше је ходати мало брже, јер је мање клизавост спуштање него што је требало да се креће горе.

После снијегског подручја, удаљеног око једног километра од планинског врха, зауставља снијег, а с понојем одузмем најмање 2 км.

Изненада, нека светлосна тачка почиње да пада, ништа лоше, али почиње да буде клизавије, и видим неколико људи који падају.

Скоро се мени десава два пута, али у последњем тренутку успевам да се спустим на слободну руку.

Град се претвара у тврда киша, и сви почињу да се брзо враћају у аутомобиле.

Престао сам да стављам пончо, али мало касним, већ сам влажан него што сам желео.

Међутим, стигао сам до аутомобила, и тек кад стигнем тамо, јака киша се мења на оно што је близу снежне олује.

Уђем у кола, извадим пешкир. Био сам довољно мудар да понесем са собом и покушам да га искористим да осушим косу и одећу док чекамо да нам се придруже последње особе из групе, укључујући водиче који затвара марш.

Вероватно чекамо више од пола сата, а снег постаје све теже и теже. Јадни момци који су још увек под њим, покушавајући да не падну у олују и да се врате овде што је брже могуће!

Они коначно стигну, група је потпуна, и погоди шта ... то је тачан тренутак снијега који је одабрао да престане да пада, то је тачно =)

Са прљавим цестама које ћемо узети, које су сада потпуно мокре, не могу се потрудити да га гледам ... затворим очи целом сату који нам је потребан да се вратимо у камп за ручак, а вероватно и одмарамо.

Ручак

Назад на ручак у Цусипати, сви не можемо чекати да добијемо топло пиће, да ли је то кафа, чај или инфузија кока.

Осећаш се тако добро! Изгледа да се сви осећају веома хладно, а велики део групе заправо су из Европе: Аустрија, Холандија или Немачка.

Стварно момци, осећате хладно са 10 ° Ц? Као да никада нису имали зиму у Европи ... Осећам се прилично добро, чак и ако сада носим на 4400 метара висине исте одјеће коју сам носио прије двије седмице под сунцем Панаме ...

У сваком случају, узимајући топло пиће и брзо послуживање укусне топле супе, почнемо мало да разговарамо, све на шпанском, с мојим сусједом, аустријска дјевојчица која путује сама као ја, а дама испред мене, која има Школу шпанског језика, и заправо иде на путовање, групу својих немачких ученика.

Занимљив разговор, и полако почињемо да се осећамо боље, држимо топлу супу и пијемо у нашим смрзнутим прстима.

После тога, бифе се отвара, и сви брину о томе, сви смо гладни! Велики избор хране, са пиринчем, тестенином, кромпиром, различитим врстама поврћа, сосом итд. Осећаш се заиста добро.

Ручак до краја, наш водич Виолета нам објашњава мало о планини. Боје заправо долазе од ерозије минерала, а ове врсте планина могу се наћи само на 4 места на Земљи, један у Кини, један у Аргентини и два у Перуу.

Излет из Кусипате у Куско

Време је да се вратимо у град, а путовање је прилично мирно, већина нас је уморна и осећа се хладно.

Ипак, настављамо да уживамо у прелепом планинском окружењу за већину путовања, и осећа се сигурније од пута до планине.

Можда се навикавам на путеве планинске прљавштине?

Током путовања, сједишта мог сједишта, пар, објасњавају ми да су из Лиме. Нуде ми мандарину.

Чекај, зашто је зелено? Мандарине су наранџасте, да ли сте сигурни шта је то?

Да, он ми каже да су у Лиму наранџасти, али су овде зелени у Куску, иако су добри.

У реду онда, узимам то са задовољством, а добро је укусно. Није најбоља мандарина коју сам имао, али веома добродошао након овог дугог путовања.

Захваљујем им, и ноћу која се полако окреће око нас, ми углавном ћутимо до краја пута.

Назад у Куску, превоз нас спусти на квадрат, које име нисам разумео, али то је само 2 блока од мог хостела Цуси Васи, невероватно!

Као што је сљедећи дан за рафтинг ... вријеме је поново да спавате раније, Цусцо се заиста не осећа као празник!

Укратко

Невероватан дан и пут који је у потпуности вредан, није стварно тешко за стандардно здраву особу средњих година, али је мало опасно док пут није осигуран и постане врло клизав.

Међутим, добра је идеја да се пењате ципеле, добра јакна, рукавице, зимски шешир и шал, за разлику од мене =)

Од Куско-Перуа, висине од 3340 метара до 5036 метара, више од највишег врха у Европи, то је велики пут, који треба схватити озбиљно.

Куско до планине Раинбов, за планинску туру Цусцо, траје око 3 сата аутомобилом.

Пут је био следећи:

  • 4:15 до 5:00, гости пицкуп,
  • 5 ујутро до 7 ујутру, пут у Цусипату,
  • 7:00 - 8:00, доручак у Цусипати,
  • 8:00 до 9:00, путовање до дна планине,
  • У 9 ујутро до 11 часова, идући горе планине Виницунца Перу,
  • 11:00 до 13:30, спуштање низ планину и чекање на последње доласке,
  • 13:30 до 15:00, повратак у Цусипату,
  • 15:00 до 16:00, ручак,
  • 16:00 до 18:00, повратак из Виницунца Цусцо.

Буџет за дан:

  • Путовање је укључено у хотелски превоз, доручак и ручак С / 80 (24 $ / 21 €),
  • Пончо С / 5 (1,5 $ / 1,3 €),
  • Шал С / 15 (4,5 $ / 4 €),
  • Перуанска капа С / 15 (4,5 $ / 4 €),
  • Снацк С / 2 (0.6 $ / 0.5 €).
Важне сигурносне препоруке које треба размотрити прије резервације планинске турнеје Цусцо раинбов
Виникунца Перу тоур витх Блооди Буено Перу

Често Постављана Питања

Шта би посетиоци требало да очекују од једнодневне турнеје до планине Раинбов Планина Виницунца и које су физичка и логистичка разматрања?
Првоискоелектрана на планину Виницунца Раинбов Моунтаин укључује изазован планинарење да бисте видели шарене планинске пејзаже. Разматрања укључују високу висину, променљиво време и потребу за одговарајућом аклиматизацијом, као и логистичко планирање транспорта и водича.

Michel Pinson
О аутору - Michel Pinson
Мицһел Пинсон је ентузијаста за путовање и Створитељ садржаја. Спајање страсти за образовање и истраживање, искрвари се да дели знање и надаһњују друге кроз очајнички образовни садржај. Доводите свет ближе оснаживању појединаца са глобалном експертизом и осећајем лутања.




Коментари (0)

Оставите коментар