Njia ya kukimbia ndege ya kimataifa duniani ni kutoka Kuala Lumpur hadi Singapore

Ripoti iliyotolewa na OAG, kampuni ya ndege ya usafiri wa hewa, inaonyesha njia 20 za ndege za kusafiri duniani.

Kwa kushangaza, 14 kati yao ni Asia, 2 ni Amerika ya Kaskazini, 1 ya Mashariki ya Kati, 2 katika Ulaya, na moja kati ya Ulaya na Amerika ya Kaskazini.

Jambo la kusisimua zaidi, Kuala Lumpur kwa Singapore, hutoa wastani wa ndege 83 kwa siku, njia zote mbili.

Mbali ya njia ya kwanza ya Kaskazini Kaskazini, New York LaGuardia Toronto, ambayo inatoa tu ndege 46 kwa siku, njia ya kwanza ya Mashariki ya Kati, Dubai na Kuwait na 42 ndege kwa siku, na njia ya kwanza ya Ulaya, Dublin London Heathrow na ndege 39 siku.

Ndege ya ndege ya punctual ya njia hizi za juu pia ni Asia. Hong Kong Airlines ilifikia saa 96.7% wakati wa Hong Kong kwa njia ya Seoul, saba ya orodha na 17075 ndege kwa mwaka.

Njia ya ndege ya chini ya punctual ni dhahiri Mashariki ya Ndege ya Mashariki kwenye barabara ya Bangkok hadi Hong Kong, na wakati wa kuvutia wa 0%, ambayo lazima kuelezea kwa nini ndege haitoi njia hii tena.

Njia ya pili ya anga ya ndege ya pembejeo, labda zaidi ya kweli, ni Jakarta Kuala Lumpur kwenye Indonesia Airasia X yenye muda wa chini sana wa 29.3%.

Njia ya pili ya Ulaya katika kilele hiki, Amsterdam hadi London Heathrow, ni moja yenye kiwango cha juu cha  mzigo   wa abiria kwa 90%, kwa maana haifai kuwa na tumaini la kiti cha urahisi karibu na wewe kwenye njia hii.

Kwa ukuaji wa kiti cha asilimia 33 mwaka 2017, njia ya 6 yenye busiest, Seoul Incheon hadi Osaka, inawezekana kupata nafasi katika mwaka ujao.

Kinyume chake, Osaka Taipei, na ukuaji wa kiti -11%, inawezekana kwenda chini ya podium mwaka ujao.

Njia ya pili, Taipei ya Hong Kong, ilifanya wageni zaidi ya milioni 6.5 kwa kutoa zaidi ya viti milioni 8 kwa jumla ya ndege 28,000, wakati njia ya kwanza na ndege 30,000 tu ilishughulikia abiria milioni 4 na kutoa milioni 5 viti. Hii ni kwa sababu ya njia ya pili karibu nusu iliyostahiliwa na Airbus A330, wakati njia ya kwanza inatumia 51% ya Airbus A318 / 319/320/321, ambayo ni ndege ndogo, na muda wa ndege pia ni mfupi kwa 45min, saa 1h04min kwa Kuala Lumpur Singapore, ikilinganishwa na 1h47min kwa Hong Kong Taipei.

Je! Umetumia moja ya njia hizi? Hebu tujue uzoefu wako katika maoni.

Tumia viungo hapa chini ili kupanga ratiba yako kwenye mojawapo ya njia 20 za ndege za kimataifa za kukimbia.

Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara

Je! Ni sababu gani zinazochangia njia ya Kuala Lumpur-Singapore kuwa ndio wenye busara zaidi ulimwenguni, na hii inathirije wasafiri?

Mambo ni pamoja na ukaribu wa karibu wa miji, biashara kali na viungo vya utalii, na ndege za mara kwa mara za kila siku na mashirika mengi ya ndege. Kwa wasafiri, hii inasababisha uchaguzi mpana wa nyakati za kukimbia na bei ya tikiti inayoshindana.