NYC groot sentrale gratis toer

Midtown Manhattan gratis loop toer

Nadat ek Central Park besoek het, was dit tyd om meer van Manhattan te sien.

Terug in my koshuis langs Penn-stasie na die einde van die gratis wandelroete in Central Park, het ek 'n besoek gebring aan Midtown Manhattan, wat eers 'n halfuur ná my werklike bespreking begin het.

Ek het na die omgewing, wat langs die Bryant-park gegaan het, presies waar ek vroeër daardie dag 'n besigheids vergadering gehad het oor my aanlyn-SAP kursusse, en ek was die eerste van die gaste wat aangekom het.

New York-hotdog staan

Dit was dieselfde gids as vir die Central Park-toer vroeër, Garrett, en ek het die geleentheid gebruik om vroeg rond te loop en my my eerste New York-hotdog te vind. Dit beteken waarskynlik nie veel vir enigeen wat uit die VSA of New York kom nie, maar vir ons, Europeërs, is dit deel van die idee wat ons van die Amerikaanse kultuur het.

Daardie hotdog was eintlik goed, maar seker ver van huisgemaakte warm honde wat ek voorheen gehad het. 'N straat New York warm hond prys is ongeveer 3 dollar.

Vir 'n straatvoedsel-hotdog was dit egter redelik goed. Ek het ook 'n koffie bestel, albei om op te warm en om seker te maak dat ek gedurende die middag wakker sou bly, soos ons in die koue gewandel het, met temperature naby die vriespunt die hele oggend.

Bryant park toer in New York

Die toer het begin met die bespreking van Bryant Park, 'n privaat-park in die middel van Manhattan, 'n groot verrassing vir die meeste van die groepe, wat hoofsaaklik uit Europa gekom het.

'N Publieke privaat gefinansierde park in die middel van 'n stad, hoe is dit moontlik? Wel, dit het ons verras.

Na hierdie verduidelikings het ons ons toer na die groot sentrale stasie voortgesit, maar voordat ons daar aangekom het, het ons opgehou om 'n blik te kry op die toekomstigste langste gebou in New York, in Manhattan en in die VSA in die algemeen.

Chrysler gebou bo groot sentrale

Op pad na die groot sentrale, New York se mees bekende sentrale treinstasie, kyk ons ​​na die Chrysler-gebou, en ons gids laat ons daaraan dink: die oudste middel van vervoer, trein, is die onderste en oudste gebou, groot sentrale, terwyl die gebou toegewyd aan motors, die Chrysler-gebou, veel groter, groter, nuwer en beter is as die een vir treine.

Ons betree dan die groot sentrale gebou en stop in die eerste kamer om die geskrifte rondom te waardeer, saam met die gebou self.

Ons word vertel dat dit in die middel van die 20ste eeu naby vernietig is, want mense het gedink die gebou was verskriklik, en treine was 'n ding van die verlede. Plus, 'n paar dekades gelede, het dit nie so lekker lyk soos dit nou nie, en bruin van sigarette rook en vuil.

Na die nuutste herstelwerk lyk die gebou egter lekker vir ons.

Ons gaan voort met ons toer en betree die eerste hoofsaal, waar ons baie kandelare kan sien wat van die plafon hang.

Groot sentrale besoek

Ons gids laat ons stop en kyk na hulle, om tyd te verstaan, of te probeer verstaan, wat mense van ander plekke in die VSA kan in gedagte hou wanneer hulle in die VSA aankom, en veral deur middel van die Grand Central New York.

Hulle sal waarskynlik nie eers elektrisiteit by die huis hê nie, en kom in New York in. Sien hierdie kandelaar met honderde gloeilampe en dink dit is op 'n ander plek, uit enigiets wat hulle nog ooit gesien het.

Ons gids verlaat ons met die gedagte en ons gaan voort in die groot sentrale.

Die hoofkamer is selfs groter in werklikheid as wat dit in films lyk.

Ons neem tyd om die kunswerke wat oral sigbaar is, te waardeer, van die argitektuur tot by die plafonne, en besluit om 'n toiletpouse te neem.

Sommige van ons gebruik die geleentheid om die toilette te breek om 'n baie Amerikaanse lekkerny, 'n doughnut, by 'n nabygeleë winkel te kry.

Amerikaanse donut

Ek kry my eerste Amerikaanse donut en kies 'n sjokolade. Dit is baie lekkerder as enige donut wat ek al voorheen gehad het, maar nie veral as gevolg van die bestanddele nie, en meer as gevolg van die kranksinnige hoeveelheid suiker wat dit bevat.

Ons verlaat dan die groot sentrale treinstasie deur 'n ander kant, en eindig langs die Sint Patrick's katedraal, waarna die Saint Patrick-parade net 2 dae van nou af sal plaasvind.

Na hierdie toere wat die hele dag deurgebring het en my amper honger gelaat het, het ek amper 11 kilometer lank gewandel, meestal in die koue, en besluit om die goedkoopste plek te vind om iets ook Amerikaans te eet, 'n pizza-sny, onderweg terug na my koshuis.

New York pizza sny

Ek vind dit uiteindelik, 'n plek wat 'n groot stuk pizza vir 'n dollar verkoop, wat nog baie goedkoper is as die meeste plekke wat 'n sny pizza vir sowat 5 dollar verkoop.

Ek begin met 'n standaard sny pizza, en voeg dit oor met gratis knoffelpoeier en pittige sous.

Dit is so goed dat ek besluit om voort te gaan met 'n peperoni-pizza-sny, vir 3 dollar.

Dit is weer absoluut wonderlik, en laat my nog 'n keer wonder waarom hoekom het ons hierdie idee in Europa dat kos in Amerika verskriklik is. Wel, dit is gemorskos en moet in proporsie geëet word, maar dit smaak lekker.

Slaap in Chelsea-kajuitjies in New York

Daarna gaan ek terug na my koshuis, en gaan vroeg gaan slaap. Die volgende dag word ek vroeg in New York se Google-kantore verwag vir 'n volle dag van netwerkwerk met ander aanlyn-uitgewers, in hul kantore.

Die volgende dag begin met 'n toer in Chelsea se hutte, badkamers en storte, wat ver van wat ek gewoond was, in 5 of 5 sterre hotelle vir 5 jaar woon, maar is eintlik goed genoeg, veral ten opsigte van die prys wat vir die verblyf betaal is. in die middel van die stad, sonder enige tyd of geld verloor met enige vervoer, en die beste geld, 'n ware motivering om uit die hotel te gaan in plaas van 'n lui dag by die hotelgeriewe te hê.

Gereeld Gevra Vrae

Watter aspekte van geskiedenis en argitektuur word uitgelig op 'n gratis toer deur die Grand Central Terminal van NYC?

Die gratis toer van Grand Central fokus op die argitektoniese grootsheid, historiese belang en verborge besonderhede soos die Whisperling Gallery en Celestial Plafon. Dit bied insigte in die rol van die terminale in die ontwikkeling van NYC.