पेरू के विनिकुन्का इंद्रधनुष पर्वत पर लगभग 1 दिन की यात्रा

Vinicunca इंद्रधनुष माउंटेन

कुस्को में अपने दूसरे दिन के लिए, मैंने होटल पिकअप समेत ब्लडी ब्यूनो पेरू के साथ रंगीन पहाड़ों, विनीकुंका की यात्रा बुक की है।

2 बजे उठकर, मुझे उस पिक अप की प्रतीक्षा करनी पड़ी जो 04:30 बजे होने वाली थी। वास्तव में थोड़ा और सोने की यात्रा करने के लिए समय बहुत छोटा था, इसलिए मैं तैयार हो गया और इंतजार कर रहा था।

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रंगीन पहाड़ पेरू कठिनाई: बहुत मुश्किल। बीहड़ों पर फिसलन भरे रास्ते पर लंबी पैदल यात्रा करें, और शीर्ष पर ठंड तापमान

04:15 बजे, या नियोजित समय से 15 मिनट पहले, हॉस्टल दरबान मेरे दरवाजे पर दस्तक देता है। Vinicunca दौरे के लिए परिवहन यहाँ है!

मैं वास्तव में मर्सिडीज धावक में उठाया जाने वाला पहला व्यक्ति हूं, जो 18 लोगों को बैठ सकता है।

वाहन भरने तक हम सभी को लेने के लिए शहर के चारों ओर चले गए। लगभग 5 बजे, हम अपने पहले स्टॉप, क्यूसीपाटा में जा सकते हैं।

वैसे, सड़क बस सुंदर थी, खासकर जब हमने कुस्को शहर छोड़ दिया, क्योंकि सूर्य अभी बढ़ गया था।

हम कुस्को में राजमार्ग से शुरू होने के लिए 2 घंटों तक चले गए, जल्दी से छोटे पहाड़ की सड़कों पर जाकर, खूबसूरत छोटे गांवों को पार करते हुए, और हम छोटे-छोटे नदियों को पार करने, पुल, छोटी नदियां, और निश्चित रूप से घुमावदार सड़कों पर ड्राइविंग करने के लिए पहाड़ पर चढ़ना शुरू कर दिया ।

चूंकि मुझे ऊंचाई, या चरम का डर है, इसलिए मैं निश्चित रूप से इन सड़कों पर बहुत सहज महसूस नहीं कर रहा था। हालांकि, मैंने अपनी आंखें बंद कर दीं जब हम रेवेन्स के करीब असली गाड़ी चला रहे थे, और प्रार्थना करने के बारे में सोचना शुरू कर दिया ...

कुसुपाटा में नाश्ता

लगभग 7 बजे, हम अपने टूर ऑपरेटर, एंडियन एडवेंचर ट्रैवल एजेंसी ईआईआरएल के बेस शिविर कुसीपाटा पहुंचे, जो विनीकुंका ट्रेक में विशेषज्ञ प्रतीत होता है, जहां 3 अन्य धावक पार्क किए गए और हमारे जितने मेहमान थे, पूरे समूह को 60 गाइड और ड्राइवर सहित लोग।

हम मुख्य भवन में गए, जहां हम सभी वाहन से कम या कम बैठे थे, और जल्दी से हमारे नाश्ते की सेवा की: रोटी, मक्खन, जाम, कॉफी, चाय, गर्म चॉकलेट, कोका।

हमने चुप्पी में खा लिया, शायद सभी अभी भी आधे सो रहे हैं और वास्तव में 3 बजे उठने के लिए उपयोग नहीं करते हैं, या बेवकूफ सड़कों पर एक कार में झपकी लेते हैं, जो इतना आसान नहीं है।

नाश्ते के बाद, गाइड ने ड्राइवरों के साथ खुद को पेश किया। हमारी मार्गदर्शिका व्हायोलेटा थी, एक अच्छी महिला जो वास्तव में ज्यादातर बात कर रही थी।

दिन के निर्देश प्राप्त करने के लिए हमने दो समूहों, एक अंग्रेजी बोलने और एक स्पेनिश बोलने में अलग हो गए।

उस बड़े बैठने की जगह की छत के नीचे, एक छोटी सी दुकान सभी आवश्यक बेच रही थी: बारू, पेरूवियन टोपी, दस्ताने, स्कार्फ, प्लास्टिक पोंचो बारिश, पेय और स्नैक्स के लिए।

मैं वास्तव में केवल मेरी टी शर्ट और एक sweatshirt के साथ आया था। मैं शुरू में दक्षिण अमेरिका में कैरीबियाई सूरज का आनंद लेने के लिए आया था, 20 डिग्री सेल्सियस से नीचे कहीं भी नहीं जाना ... मैं केवल टी-शर्ट में ही अकेला था, हर कोई आकाश गियर पहन रहा था, और मेरे कमर के चारों ओर मेरा स्वेटर था।

खैर, यह 9 डिग्री सेल्सियस है, और हम अभी भी 3300meters पर हैं, कुस्को ऊंचाई के समान, 5036 मीटर के हमारे अंतिम लक्ष्य से लगभग 2000 मीटर नीचे, और सूर्य दिखने वाला नहीं प्रतीत होता है ... शायद मुझे मिलना चाहिए पहनने के लिए कुछ? Vinicunca मौसम, बस कुस्को की तरह, एक सुंदर सूरज से तेजी से एक वर्षा में बदल सकता है।

इसलिए मैं बारिश (एस / 5, 1.5 $ / 1.3 €), एक स्कार्फ (एस / 15, 4.5 $ / 4 €) और पेरूवियन टोपी (एस / 15, 4.5 $ / 4 €), प्लस के लिए एक पोंचो खरीदता हूं एक छोटा नाश्ता, एस / 2 के लिए एक ओरेओ दस्तक।

माह ... यह सबसे अधिक बारिश होगी, हम गंदे रास्ते पर चलेंगे, और गाइड हमें बहुत छीनने से बचने के लिए एक छड़ी किराए पर लेने की सलाह देते हैं, सलाह जो मैं वास्तव में पालन करता हूं, एस / 5 (1.5 डॉलर) के लिए छड़ी किराए पर लेना / 1.3 €) - और मुझे निश्चित रूप से खेद नहीं होगा, क्योंकि मेरे पास मेरे शहर के जूते हैं, न कि सभी पहाड़ के जूते ...

खरीदारी के लिए उस छोटे से अंतराल के बाद, यह जाने का समय है, लेकिन इससे पहले, हम सभी एक घंटे की सवारी के लिए कारों में वापस जाने से पहले, टॉयलेट स्टॉप के लिए कतार शुरू कर देते हैं।

Vinicunca पेरू के नीचे हो रही है

लगभग 8 बजे, हम अपनी यात्रा की दूसरी पार्टी शुरू करते हैं, लगभग 4400 मीटर तक जाने के लिए, बहुत छोटी और बहुत खतरनाक पहाड़ी सड़कों पर एक घंटे की यात्रा शुरू करते हैं, जहां हम अपनी वृद्धि शुरू करेंगे।

यह यात्रा पिछले एक की तुलना में भी खराब है, जिससे मुझे बहुत असहज महसूस होता है। मैं बहुत खुश हूं कि एक ड्राइविंग न हो, मैं कभी ऐसा करने में सक्षम नहीं होता!

हम एक तरफ रेवेन्स के साथ ड्राइव करते हैं, कभी-कभी ड्राइवर के संचालन के लिए केवल कुछ सेंटीमीटर होते हैं, और कारें कहीं भी से विपरीत दिशा में आती हैं, क्योंकि सड़कें हर कुछ मीटर पहाड़ों के पीछे मोड़ रही हैं।

खैर, मैं ज्यादातर अपनी आंखें बंद करता हूं, और इसके बारे में सोचने की कोशिश नहीं करता हूं। मैं खुद को आंतरिक रूप से दोहराता हूं वह जानता है कि वह क्या कर रहा है वह जानता है कि वह क्या कर रहा है।

लगभग आधा यात्रा पर, हम अपने चारों ओर कुछ बर्फ से ढके चोटियों को देखना शुरू करते हैं। रुको, क्या, हम वास्तव में बर्फ पर जा रहे हैं ???

मैं इसके लिए बिल्कुल तैयार नहीं हूँ! खैर शायद हम इन चोटियों पर नहीं जाते हैं, आखिरकार, हम यहां विनीकुंका पर्वत देखने के लिए हैं, न कि बर्फ में चलने के लिए, है ना?

माउंटेन वृद्धि

और यही वह है, हम आधार शिविर में पहुंचते हैं, जहां वास्तव में एक बड़े पार्किंग क्षेत्र में पार्क किए गए अन्य मर्सिडीज धावक का दसवां हिस्सा है, जो कि कुछ प्रकार के सामानों को बेचने वाले कुछ झोपड़ियों की तरह दिखता है।

हम कार से बाहर निकलते हैं, और हम लगभग 4400 मीटर पर हैं, मैं पहले कभी इतना ऊंचा नहीं रहा हूं!

हम पहाड़ी पर फिर से इकट्ठे होते हैं, और मैं समझना शुरू करता हूं कि ऊंचाई बीमारी क्या है: मुझे ऐसा नहीं लगता कि मैं वास्तव में सीधे या तेज़ चल सकता हूं ... मेरा सिर थोड़ा भारी महसूस करता है, और मुझे तेज़ी से आगे बढ़ने की तरह महसूस नहीं होता है।

हालांकि, अभी के लिए, हम केवल कुछ मीटर चलते हैं, फिर से समूह करते हैं, और फिर गाइड से आखिरी सिफारिशें सुनते हैं: यह 9:20 बजे है, हमारे पास शीर्ष पर पहुंचने के लिए 10:50 बजे तक है, जो कि 4.5 किमी दूर है, वहां हम 30 मिनट तक खर्च कर सकते हैं, और फिर हमें कार में वापस आना होगा, जो हमें लगभग 1 बजे वहां ले जाना चाहिए।

सब ठीक तो! हमारे समूह को चैंपियंस कहा जाता है, और हमारे गाइडों में इंद्रधनुष शहर कुस्को शहर का ध्वज है, इस तरह हम उन्हें पाएंगे।

ठीक है, चलो शुरू करें!

पहले सौ मीटर के दौरान, सब ठीक है, लेकिन हालांकि मैं धीरे-धीरे चलता हूं। पहला किलोमीटर, जिसके बाद हमें कुछ शौचालयों का वादा किया जाता है, मुश्किल लगता है क्योंकि पथ संकीर्ण है, और बहुत फिसलन है।

बहुत तेज नहीं है, हम शायद इस पहले किलोमीटर के बाद 4500 मीटर तक नहीं पहुंचते हैं, लेकिन बहुत थकाऊ हैं क्योंकि मैं अक्सर पर्ची के करीब हूं।

मैं जहां पर चलता हूं, मैं बहुत ध्यान देता हूं, धीरे-धीरे जाओ, बहुत सावधानी से देखो जहां मैं कदम उठा रहा हूं, और अपने सांस लेने पर ध्यान देना।

पहाड़ पर पहला किलोमीटर

इस किलोमीटर के अंत में, हम वादे किए गए शौचालयों तक पहुंचते हैं।

एक कतार जल्दी से बनती है, क्योंकि उनमें से केवल 60 उनमें से केवल 60 हैं, जो लगभग सभी वहां जाने की तरह महसूस करते हैं।

हां, हम प्रकृति में चारों ओर जा सकते हैं, लेकिन यह बहुत आरामदायक नहीं है, क्योंकि हम पहाड़ की तरफ हैं, लोग हर समय घूम रहे हैं, और ... अनुमान लगाओ क्या? यह ठंडा महसूस करना शुरू होता है!

शौचालय की लागत एस / 1 है, और एक ईंट और मोर्टार संरक्षण के पीछे एक तुर्की शौचालय है।

मेरी बारी के बाद, मैं ऊपर जा रहा हूं, 3.5 किलोमीटर बाकी है, और शायद चढ़ाई के लिए लगभग 500 मीटर ऊंचाई।

यह प्रगति के लिए अंतःक्रियात्मक रूप से कठिन महसूस करने के लिए शुरू होता है, और ब्रेक की नियमित रूप से आवश्यकता होती है।

कभी-कभी मुझे अचानक सिरदर्द महसूस करना शुरू हो जाता है, और छड़ी और मेरे पैरों को रखने वाली मेरी बांह को स्थानांतरित करने में कठिनाई होती है।

ऐसा लगता है जैसे जब मैं नाक की बजाय मुंह से सांस लेना शुरू करता हूं, यह थोड़ा बेहतर हो जाता है ... शायद यह मामला नहीं है। वैसे भी, मैं नियमित रूप से सांस लेने के लिए रुक जाता हूं, और घबराहट और सही तरीके से सांस लेने के लिए हर समय ध्यान देता हूं।

हम जल्दी से बर्फ के बहुत करीब आते हैं, और अचानक बर्फ में चलने में सक्षम होने लगते हैं ... रुको, क्या हम इंद्रधनुष पहाड़ Vinicunca पेरू की रंगीन धूप तस्वीरें लेने के लिए नहीं आ रहे हैं?

मेरे बगल में एक और व्यक्ति वास्तव में खुद को एक ही सवाल पूछता है, और हमारे पास इसके बारे में बातचीत है। हम लगभग 20 मिनट के लिए एक दूसरे के बगल में चलते हैं, लेकिन मेरे पास थोड़ा तेज गति है, और थोड़ी देर बाद उसे खो देता है।

5036 मीटर और इंद्रधनुष पर्वत तक पहुंच रहा है

यही वह है, हमारे सामने, पहाड़ में बहुत दूर, हम लोग बर्फ के कोहरे में गायब होने वाले लोगों को देख सकते हैं, जो यात्रा का अंत लगता है।

सड़क खड़ी हो जाती है, और यह हमारे ऊपर घूमती है - मैं पूरी तरह गीला होने से बचने के लिए अपना पोंचो निकालता हूं।

उस अंतिम भाग में कुछ प्रकार की सीढ़ियां हैं, जो बेहद फिसलन हैं, कुछ लोग वास्तव में गिरते हैं, लेकिन कुछ भी गंभीर नहीं है, हम सभी धीरे-धीरे प्रगति करते हैं और जितना संभव हो उतना ध्यान देते हैं।

यह सांस लेने में कठिन और कठिन हो रहा है, और हम सभी अधिक नियमित और लंबे समय तक रुकते हैं।

इसके अलावा, कदम अधिक हो जाते हैं, हमें तेजी से एक बड़ा उन्नयन मिल रहा है, लेकिन हमें ऊंचाई बीमारी के लक्षणों को तेजी से महसूस कर रहा है।

अंत में, मैं शीर्ष तक पहुंच गया! दृश्य है ... अच्छा ... बहुत ज्यादा ... सफेद)))

हमारे चारों तरफ बर्फ का एक बड़ा धुंध है, और हम ज्यादा नहीं देख सकते हैं।

इंद्रधनुष पहाड़ कुस्को के लिए, अच्छी तरह से ... एक तरफ बर्फ ढक गया है और पूरी तरह से सफेद है, और दूसरी तरफ कुछ हिस्सों में अंधेरा है। हम शायद उस छोटे से क्षेत्र में कुछ रंग अनुमान लगा सकते हैं जो बर्फ से ढकी नहीं है, लेकिन इंद्रधनुष रंगों में से एक है, या वादा किए गए 7 रंग ... बिल्कुल नहीं।

किसी भी मामले में, यह देखने के लिए 5036 मीटर ऊपर स्तर पर पहुंचने के लिए एक शानदार उपलब्धि थी, और हम सभी को एक छोटा और अच्छी तरह से योग्य तस्वीर तोड़ने में प्रसन्नता हो रही है।

मैं कुछ लड़कियों को मुझे कुछ तस्वीरें शूट करने के लिए कहता हूं, और मैं उनके लिए भी ऐसा ही करता हूं।

यहां बहुत से लोग हैं, और हम पहाड़ के छोटे शीर्ष पर पैक कर रहे हैं।

ठीक है, यह इंद्रधनुष पहाड़ के लिए था ... मैं अपने समूह के कुछ लोगों को ढूंढने की कोशिश करता हूं, थोड़ा इंतजार करता हूं, कुछ पानी लेता हूं, मेरा नाश्ता लेता हूं, जब तक कि मैं कुछ लोगों को नहीं देखता, मुझे पता है कि नीचे उतर रहे हैं, और निर्णय लेना है शायद मेरे लिए भी नीचे जाने का समय।

इंद्रधनुष पहाड़ नीचे यात्रा

पर्वत से 4.5 किलोमीटर पीछे बहुत हल्का महसूस होता है, ऊंचाई बीमारी के लिए रुकने की कोई आवश्यकता नहीं है।

थोड़ा तेज़ चलना आसान है, क्योंकि यह ऊपर जाने के लिए कम फिसलन नीचे जा रहा है।

बर्फ के ढके हुए क्षेत्र के बाद, पहाड़ी की चोटी से लगभग एक किलोमीटर दूर, यह बर्फबारी बंद कर देता है, और मैं कम से कम अगले 2 किलोमीटर के लिए, अपने पोंचो को हटा देता हूं।

अचानक, कुछ हल्की गड़गड़ाहट गिरने लगती है, कुछ भी बुरा नहीं होता है, लेकिन यह और अधिक फिसलन शुरू होता है, और मुझे लगता है कि कई बार लोग गिरते हैं।

यह लगभग दो बार होता है, लेकिन आखिरी पल में मैं अपने खाली हाथ पर उतरने का प्रबंधन करता हूं।

गलियारा बारिश में बदल जाता है, और हर कोई कारों पर वापस जाने के लिए दौड़ना शुरू कर देता है।

मैं अपने पोंचो को वापस चालू करना बंद कर देता हूं, लेकिन थोड़ा देर हो चुकी है, मैं चाहता हूं कि मैं पहले से ही गीला हूं।

हालांकि, मैं इसे कारों में बना देता हूं, और, जब मैं वहां पहुंचता हूं, तो बर्फ की तूफान के करीब होने वाली कठोर बारिश होती है।

मैं कार में जाता हूं, तौलिया निकालता हूं, मैं अपने साथ लेने के लिए पर्याप्त बुद्धिमान था, और अपने बालों और मेरे कपड़े सूखने के लिए इसका इस्तेमाल करने की कोशिश करता हूं, जबकि हम समूह के अंतिम व्यक्तियों के साथ आने के लिए इंतजार करते हैं, जिसमें गाइड शामिल है मार्च बंद कर रहा है।

हम शायद आधा घंटे से अधिक इंतजार करते हैं, और बर्फ कठिन और कठिन हो रहा है। गरीब लोग जो अभी भी इसके अधीन हैं, एक घाटी में गिरने की कोशिश नहीं कर रहे हैं और जितनी जल्दी हो सके यहां वापस आना!

वे अंत में पहुंचते हैं, समूह पूरा हो गया है, और, अनुमान लगाओ ... यह सही क्षण है कि बर्फ गिरने से रोकने के लिए चुना गया है, यह सही है =)

गंदगी की सड़कों के साथ हम अब पूरी तरह से गीले हैं, मैं खुद को देखने के लिए नहीं मिल सकता ... मैं अपनी आँखें पूरे घंटे बंद कर देता हूं कि हमें दोपहर के भोजन के लिए शिविर में वापस जाने की ज़रूरत है, और शायद एक झपकी है।

दोपहर का भोजन

कुसुपाटा में दोपहर के भोजन के लिए, हम सभी गर्म पेय पाने के लिए इंतजार नहीं कर सकते, क्या यह कॉफी, चाय या कोका जलसेक होगा।

यह बहुत अच्छा लगता है! हर कोई बहुत ठंडा महसूस करता है, और समूह का एक बड़ा हिस्सा वास्तव में यूरोप से है: ऑस्ट्रिया, हॉलैंड या जर्मनी।

वास्तव में दोस्तों, आप 10 डिग्री सेल्सियस के साथ ठंडा महसूस करते हैं? ऐसा लगता है कि यूरोप में कभी सर्दियों नहीं थी ... मुझे बहुत अच्छा लगता है, भले ही मैं अब 4400 मीटर ऊंचे कपड़े पहनूं, वही कपड़े जो मैं 2 सप्ताह पहले पनामा के सूरज के नीचे पहन रहा था ...

वैसे भी, एक गर्म पेय प्राप्त करना, और जल्दी से एक स्वादिष्ट गर्म सूप की सेवा की जा रही है, हम थोड़ा सा बात करते हैं, स्पेनिश में, मेरे दोपहर के भोजन के पड़ोसी के साथ, एक ऑस्ट्रियन लड़की अकेले यात्रा करती है, और मेरे सामने महिला है, जिसमें एक है स्पेनिश भाषा स्कूल, और वास्तव में अपने जर्मन छात्रों के समूह में यात्रा कर रहा है।

दिलचस्प बातचीत, और हम धीरे-धीरे बेहतर महसूस करना शुरू करते हैं, एक गर्म सूप धारण करते हैं और हमारी जमे हुए उंगलियों में पीते हैं।

उसके बाद, बुफे खुलता है, और सब लोग उस पर भागते हैं, हम सभी भूख से मर रहे हैं! चावल, पास्ता, आलू, विभिन्न प्रकार की सब्जियां, सॉस, आदि के साथ भोजन की बड़ी पसंद यह वास्तव में अच्छी लगती है।

दोपहर का भोजन खत्म हो रहा है, हमारी मार्गदर्शिका व्हायोलेट हमें पर्वत के बारे में कुछ बताती है। रंग वास्तव में खनिजों के कटाव से आ रहे हैं, और इस तरह के पहाड़ केवल पृथ्वी पर 4 स्थानों पर, चीन में एक, अर्जेंटीना में एक और पेरू में दो पाए जा सकते हैं।

कुसुपाटा से कुज्को तक वापस यात्रा करें

शहर वापस जाने का समय, और यात्रा बहुत शांत है, हम में से अधिकांश थके हुए हैं और ठंड महसूस कर रहे हैं।

हालांकि हम अधिकांश यात्रा के लिए सुंदर पर्वत दृश्यों का आनंद लेते हैं, और यह पहाड़ के रास्ते से अधिक सुरक्षित महसूस करता है।

शायद मैं पहाड़ी गंदगी सड़कों पर उपयोग कर रहा हूँ?

यात्रा के दौरान, मेरे सीट पड़ोसी, एक जोड़े, मुझे समझाते हैं कि वे लीमा से हैं। वे मुझे एक mandarin प्रदान करते हैं।

रुको, यह हरा क्यों है? मंदारिन नारंगी हैं, क्या आप निश्चित हैं कि यह क्या है?

हाँ, वह मुझे बताता है कि वे लीमा में नारंगी हैं, लेकिन वे यहां कुस्को में हरे हैं, हालांकि वे अच्छे हैं।

ठीक है, तो मैं इसे खुशी से लेता हूं, और यह वास्तव में अच्छा स्वाद लेता है। मेरे पास सबसे अच्छा mandarin नहीं था, लेकिन इस लंबी यात्रा के बाद बहुत स्वागत है।

मैं उनका शुक्रिया अदा करता हूं, और रात धीरे-धीरे हमारे चारों ओर घूमती है, हम ज्यादातर यात्रा के अंत तक चुप रहती हैं।

कुस्को में वापस, परिवहन हमें एक वर्ग में छोड़ देता है, जिसका नाम मुझे समझ में नहीं आया, लेकिन यह मेरे छात्रावास क्यूसी वासी से केवल 2 ब्लॉक दूर है!

अगले दिन राफ्टिंग के लिए है ... जल्दी से सोने के लिए समय, कुस्को वास्तव में छुट्टियों की तरह महसूस नहीं करता है!

संक्षेप में

एक अद्भुत दिन, और पूरी तरह से एक यात्रा, मानक मध्य आयु स्वस्थ व्यक्ति के लिए वास्तव में मुश्किल नहीं है, लेकिन थोड़ा खतरनाक है क्योंकि पथ सुरक्षित नहीं है, और बहुत फिसलन मिलता है।

हालांकि, चलने के जूते, एक अच्छा जैकेट, दस्ताने, सर्दी टोपी, और स्कार्फ लेने के लिए यह एक अच्छा विचार है, मेरे विपरीत =)

कुस्को पेरू से 3340 मीटर से 5036 मीटर की ऊंचाई, यूरोप में सबसे ऊंची चोटी से अधिक, यह एक बड़ी यात्रा है, जिसे गंभीरता से लिया जाना चाहिए।

एक इंद्रधनुष पर्वत दौरे कुस्को के लिए इंद्रधनुष पर्वत के लिए कुस्को, कार द्वारा लगभग 3 घंटे लेता है।

यात्रा के रूप में पालन किया गया था:

• 4:15 से 5 बजे, मेहमान पिक,
• सुबह 5 से 7 बजे, क्यूसीपाटा की यात्रा,
• प्रातः 7 से 8 बजे, कुसीपाटा में नाश्ता,
• सुबह 8 से 9 बजे, पहाड़ की तली की यात्रा,
• सुबह 9 से 11 बजे, विनिकुनका पर्वत पेरू जा रहा है,
• प्रातः 11 बजे से 01:30 बजे तक, पहाड़ से उतरकर अंतिम आगमन की प्रतीक्षा में,
• ०१३० से दोपहर ३ बजे, क्यूसीपाटा वापस यात्रा,
• दोपहर 3 से 4 बजे, दोपहर का भोजन,
• शाम 4 से 6 बजे, विनिकुनस्का कस्को से वापस यात्रा।

दिन के लिए बजट:

• होटल के पिक, ब्रेकफास्ट और लंच S / 80 (24 $ / 21 €) के साथ सभी ट्रिप शामिल हैं,
• पोंचो एस / 5 (1.5 $ / 1.3 €),
• दुपट्टा एस / 15 (4.5 $ / 4 €),
• पेरू टोपी एस / 15 (4.5 $ / 4 €),
• स्नैक एस / 2 (0.6 $ / 0.5 €)।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

आगंतुकों को 1-दिवसीय दौरे से विनिकुनका रेनबो माउंटेन से क्या उम्मीद करनी चाहिए, और भौतिक और तार्किक विचार क्या हैं?

विनिकुनका रेनबो माउंटेन के 1-दिवसीय दौरे में रंगीन पर्वत परिदृश्य को देखने के लिए एक चुनौतीपूर्ण वृद्धि शामिल है। विचारों में उच्च ऊंचाई, चर मौसम, और उचित acclimatization की आवश्यकता, साथ ही परिवहन और गाइड के लिए लॉजिस्टिक प्लानिंग शामिल हैं।